2019年营收增长11% 保时捷2024年前拟投资100亿欧元布局电动智能

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每一个记者段思耀每一次编辑范文清

3月20日，保时捷发布的2019年财务报告显示，保时捷2019年的营业收入为285亿欧元，同比增长11%；销售利润(不含特殊事务费用)为44亿欧元，同比增长3%；销售回报率(不包括特殊服务费用)为15.4%。

就销量而言，2019年保时捷全球新车交付量为280，800辆，同比增长10%，这主要是由于cayenne和macan车型，其中cayenne新车交付量约为92，100辆，同比增长29%；Macan交付了大约99，900辆新车，同比增长16%。

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中国再次成为保时捷全球最大的单一市场。2019年，保时捷在中国的销量约为86，800辆，同比增长8%，占保时捷全球销量的31%。保时捷在德国市场的销量约为31，600辆，同比增长15%；美国市场的销量约为6.16万辆，同比增长8%。

在过去的一年里，我们在三个主要领域发布了大量车型:内燃机、插电式混合动力和纯电力，这也是保时捷2019年销量达到新高的保证。保时捷全球执行委员会主席欧伯穆认为。

据了解，到2024年，保时捷将在混合动力、电气化和数字化方面投资约100亿欧元，并不断扩大电动汽车领域的产品供应。

在电气化领域投资60亿欧元

基于销量的增长，保时捷在2019年的运营收入和销售利润方面表现突出。然而，保时捷全球执行董事会副主席兼成员、负责财务和信息技术的麦西格(Mai Sige)表示，电气化和数字化方面的高额投资，加上汇率波动，对保时捷的销售利润产生了一定的负面影响。

例如，柴油发动机问题导致保时捷在2019年第二季度产生了5亿欧元的特别事务支出。扣除这笔支出后，保时捷全球2019财年的销售利润为38.6亿欧元，销售回报率为13.5%。

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即便如此，保时捷决定从2020年到2024年在混合动力、电气化和数字化方面投资约100亿欧元。与此同时，保时捷将为数字转型和风险投资活动追加50亿欧元的支出。我们将部署数字频道、移动旅行和其他数字方面。预计今年数字营销渠道将扩展到整个欧洲市场。此外，保时捷中国、美国、欧洲等主要市场都参与了风险投资领域，估计年投资额为1.5亿欧元。奥博穆说。

在众多投资中，电气化已经成为保时捷最大的投资领域。《国家商报》记者了解到，在100亿欧元的投资中，60亿欧元将用于插电式混合动力和纯电动领域；30亿欧元用于充电站等基础设施建设；10亿欧元用于自动驾驶和其他领域。

根据该计划，除了泰肯，保时捷的下一个车型将是泰肯十字星，泰肯的一阶导数；新一代紧凑型Macan也将实现电气化，成为保时捷的第二辆纯电动列车。据估计，到2025年，保时捷纯电动和插电式混合动力车将占到总销量的一半。

目前，已有超过15，000名客户签署了taycan的采购合同。然而，受COVID-19肺炎疫情的影响，保时捷于3月19日宣布，将从3月21日起暂时关闭两家德国工厂，其中一家是生产泰肯的祖文豪森工厂。

在接下来的几个月里，我们将面临许多挑战，尤其是COVID-19的肺炎疫情带来了许多不确定性。Maisige表示，尽管已经在电气化、数字化、工厂改造和扩建方面进行了大量投资，但保时捷仍致力于采取更有效的措施来开拓新的利润领域，并继续实现15%的战略销售回报率。

泰灿是保时捷今年在中国的亮点

COVID-19肺炎对保时捷的影响不仅在欧洲市场，也在中国市场。

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与去年同期相比，保时捷2月份在中国的销量下降了60%，但好于市场平均水平。保时捷中国总裁兼首席执行官严表示，3月和4月的销售业绩将比2月有所改善，但仍无法恢复到去年的水平。他希望随着疫情的进一步控制，保时捷将在5月份之后逐渐在中国恢复正常。

目前，中国95%的保时捷经销商已经恢复了零部件供应、售后服务和物流服务能力。在疫情爆发之初，保时捷中国推出了一系列支持和授权经销商的措施，包括:放宽评估和延长时限；取消第一季度的销售评估；延长与业务运营相关的截止日期；2019年下半年加快发放浮动折扣返利，2020年上半年提高浮动折扣一季度预付比例。

在疫情的压力下，认为，保时捷今年在中国的关键词是泰灿。4月底，泰肯将进入中国市场，两个旗舰车型turbo和turbo s将首次上市，保时捷将在未来推出更多的泰肯衍生车型。

随着第一辆纯电动汽车泰肯(taycan)在中国市场的交付，保时捷将增加在充电站等基础设施方面的部署。今年3月初，保时捷宣布将投资建设一个全球充电网络，覆盖约20个国家的1035个交流充电站。其中，在中国市场，规划的目的地充电站将主要布置在酒店的地下停车场。

记者了解到，保时捷在中国的充电部署主要有三个方面:一是家庭充电；二是经销商网络的快速充电；第三，与国内第三方充电桩运营商合作，拓宽公共充电网络。据颜介绍，中国80%以上的交流充电桩和90%以上的充电桩可供保时捷泰康用户使用。

接下来，保时捷将继续加速电气化转型。数据显示，保时捷插电式混合动力车型在中国的总销量中约占10%，而且这一数字仍在增长。

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来源：新浪直播网