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经过破产重组和恢复上市后,长航凤凰一度被资本市场称为“不朽之鸟”。然而,重组四年多后,长航凤凰未能翻身。最近在COVID-19爆发的肺炎进一步困扰了公司。

作为一家航运企业,长航凤凰河的内河航运由于疫情的影响,部分陷入停滞。虽然沿海运输仍在运行,但运费最近大幅下降,这进一步影响了公司的经营业绩。

幸运的是,长航凤凰欢迎股东的支持。这一次,长治叶楠实业集团有限公司(以下简称叶楠集团)的第二大股东伸出了援手。

根据长航凤凰最近的公告,叶楠集团计划在持股15%的基础上增持不少于1%的股份。因此,凤凰可能会转手。

随着疫情和股权变量,未来长航凤凰将“飞”向何处?近日,国家商报记者采访了该公司董事长肖翔。

二月份的行动受到了很大影响

长航凤凰的主要业务是干散货运输和港口物流服务,航线主要是沿海和长江中下游。然而,由于严重的疫情,长江中游的一些企业最近停滞不前。"我们最初通过长江向湖北的几家发电厂运送货物,但最近停止了."小香介绍道。

凤凰城的沿海运输仍在进行中。公司主要将货物从北方沿海港口运输到上海、浙江和江苏的港口。值得注意的是,疫情非常严重。1月23日至24日,上海、浙江、江苏相继启动重大突发公共卫生事件一级应对。

在这种情况下,长航凤凰还采取了一系列防控措施,如停止更换船员、禁止家属探视、禁止从发现疫情的港口和地区供应物资、备件和食品、禁止船员在停泊期间离船、建立船员日常健康监测和报告制度等。

在长航凤凰的武汉总部,大楼的办公区配备了消毒剂、医用酒精、口罩、洗手液和体外体温计。从新年的第一天起,所有的门都是关着的,所有进出大楼的人都去地下车库,测量并记录他们的体温。

“我们有近300名员工和800多名派遣员工。现时并没有发现任何证实或怀疑个案。”潇湘说道。

在疫情防控的同时,长航凤凰总部也恢复了网上工作。" 1月31日,武汉总部开始恢复部分线路的工作."小香介绍道。

值得注意的是,2019年年报和今年第一季度报告即将披露,长航凤凰的部分事务仍需现场处理。例如,审计事务,由于流行病,会计师事务所不方便来公司现场工作。沟通后,上市公司相关高管和财务人员签字,然后扫描并将数据发送给对方。

疫情影响+股权变数 长航凤凰董事长:我们一直在等战略支援

2020年2月14日,武汉正式开始对所有社区实行24小时封闭管理。为此,长航凤凰向武汉市江汉区防疫控制指挥部申请了两张车辆通行证。“把相关人员带到公司,签字,然后扫描,送到会计师事务所。”小翔告诉记者。

肖翔还表示,由于疫情,公司今年2月份的运营可能会受到很大影响。除了长江中游的一些企业停滞不前之外,沿海地区运费的下降也是一个重要原因。"与去年12月相比,该公司的平均每吨运费下降了近一半。"

《国家商报》记者指出,波罗的海干散货指数曾在2019年12月3日达到约1600点。但截至2020年2月10日,该指数已跌至411点,跌幅超过70%。

幸运的是,随着最近各城市恢复生产,长航的凤凰业务也显示出改善的迹象。“如果我们在3月和4月恢复得好,就不会受到太大影响。”小香说。

南浔集团承诺增持股份

当疫情袭来时,长航凤凰也得到股东的支持:南浔集团通过南浔艾博基金会向长航凤凰捐赠了100万元;并向上市公司捐赠了2万个防护口罩。

关于对南浔集团的支持,长航凤凰在2月26日的公告中表示:“董事会代表长航凤凰,衷心感谢南浔集团对公司恢复生产的支持和帮助,以及对员工的关心。”

叶楠集团最近多次增持长航凤凰,引起了资本市场的关注。根据长航凤凰于2020年2月21日的公告,截至目前,叶楠集团及其一致行动持有公司15.00%的股权。此外,叶楠集团承诺在未来6个月内继续提高持股比例,持股比例不低于公司总股本的1%。

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目前,长航凤凰控股股东天津顺航持有17.89%的股份,两个股东的股份相差不到3个百分点。在此背景下,叶楠集团表示,在继续增持的过程中,不排除长航凤凰控股股东和实际控制人的变动。

据公开信息,叶楠集团来自山西长治,李阳和李万成分别持有90%和10%的股份。本公司的实际控制人是李建明和李阳。根据长治市政府投资促进局官方网站2019年11月转载的《2019年山西省百强企业名单》,叶楠集团以98.85亿元的收入规模排名第29位。

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据《开心报》数据,叶楠集团有19家外资企业,主要涉及led、煤炭、房地产等行业。最近,叶楠集团还为另一家led产业上市公司“赣兆光电”(深证300102)做广告。然而,叶楠集团通过放弃部分投票权和减持股份,似乎显示出阻止赣兆光电的迹象。

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在煤炭行业,叶楠集团最近也采取了行动。据官方网站消息,中国保险协会、中国煤炭财产保险股份有限公司(以下简称中国煤炭财产保险股份有限公司)于今年1月发布了变更注册资本的公告。叶楠集团计划向中国煤炭财产保险增资3.2亿元。增资后,叶楠集团持股26.23%,成为中国煤炭财产保险第二大股东。

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长航凤凰的两大优势分析

自2019年下半年以来,叶楠集团已经三次安抚凤凰,并宣布此次增持不低于1%,并直言不排除上市公司实际控制人的变动。叶楠集团在哪些方面重视上市公司?肖翔透露,凤凰运输的货物有一半以上是煤炭。这样,叶楠集团和上市公司就属于煤炭产业链。

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值得注意的是,自2015年下半年恢复上市后,长航凤凰经历了重组和控制权转移失败,自2018年以来,公司多次出现员工成批辞职、船舶被收回的现象;业绩方面,长航凤凰2019年前三季度净利润为2954万元,同比下降约50%。

对此,肖翔分析称,长航凤凰仍有两大优势:一是公司在传统航运物流领域具有较强的可持续经营能力。虽然公司面临多重问题,但在过去两年行业环境面临挑战的情况下,公司的业绩并不差;此外,公司多年来积累了丰富的江海联运经验,能够为客户提供优秀的物流解决方案,这是公司的独特优势和特色。

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叶楠集团多次增持股份,这可能导致公司实际控制人的变动。长航凤凰控股股东天津顺航有什么计划?值得注意的是,长航凤凰在2019年半年度报告中称,2019年2月,天津市第二中级人民法院裁定受理天津顺航破产清算申请。这件事目前进展如何?"如果有新的进展,公司会及时披露."小香说。

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然而,天津顺航似乎并没有放开长航凤凰。根据2020年1月6日晚长航凤凰的公告,天津顺航和叶楠集团各提名一名候选人填补缺失的非独立董事席位。从1月22日公布的选举结果来看,由叶楠集团提名的郎永青最终当选为公司董事。

长航凤凰的董事会席位仍然是可变的。根据公司2月17日的公告,由于公司监事毛、独立董事杜龙泉辞职,公司需要补选新的独立董事和监事,并征集候选人。

长航凤凰管理层对当前疫情和公司股权中的变量有什么想法或计划?肖翔分析说,公司目前面临两大困难。第一,破产重组后,虽然公司恢复了信用报告,但财务环境没有改变,融资不畅;二是由于2015年股权交易协议中的资产配售未能执行,大股东天津顺行忙于解决困难,公司忙于应对变化,不断调整和保持稳定。

疫情影响+股权变数 长航凤凰董事长:我们一直在等战略支援

“我们一直在等待战略支持,在确保实体继续运作的能力的基础上提供战略支持。”潇湘说道。

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来源:新浪直播网

标题:疫情影响+股权变数 长航凤凰董事长:我们一直在等战略支援

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