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在鼠年的第一个交易日,港股空航空公司的股票继续下跌。收盘时,中国南方航空公司空股票(01055.hk)、中国东方航空公司空股票(00670.hk)、中国国际航空公司(00753.hk)、国泰航空公司Airways/きだよ 0
至于a股,Flush ifind显示,在a股收盘前5天,即1月17日至23日,机场航运板块下跌了8.45%,仅略好于景区和旅游板块。
在负面市场情绪的背后,受新型冠状病毒肺炎疫情和旅游需求下降的影响,预计将借助“春运福利”改善业绩的空航空公司,相继削减或取消了与中国有关的航班,调整了航线,并调整了返程和机票政策。
根据交通部的数据,在春节前的20天(1月10日至29日),全国民航共运送旅客3276万人次,同比下降7.7%。
“机场的乘客数量明显减少,预计将比前一个春节减少三分之二。”1月28日,厦门机场一位未透露姓名的地勤人员告诉记者,“但工作量不小,很多同事被调到预防肺炎疫情的工作中去了。”
根据市场观点,疫情爆发期与春节出行时间重叠,导致机票收入严重下降,否则2003年“非典疫情下降0/股”的局面将会重演。
“随着新型冠状病毒感染肺炎的数量持续增加,出口导向型病例开始出现,今年可能是空航空业又一个具有挑战性的一年。”1月29日,北京航空空法律研究会常务副会长兼秘书长、中国政法大学航空空法律研究中心研究员张其怀对记者说。
在国际航线方面,包括美国联合航空公司、英国空航空公司、加拿大空航空公司、空航空公司等,世界上许多国家和地区的公司都调整了在中国的运力,暂停了航班
1月30日,中国民航飞行标准司司长朱滔在国家卫生和健康委员会举行的新闻发布会上表示,由于疫情,民航市场需求下降,一些外国航空公司取消或减少航班是一种市场行为。中国的民航系统有能力为广大乘客提供足够的运输服务。
疫情升级并“停飞”
春节应该是民航行业的传统旺季。此前,一些券商预测,春节旅游将有效改善航空公司的业绩。其中,东兴证券指出,春运高峰季节的客流因素和票价数据可能超出预期,这对空航空公司的盈利能力有积极影响。
事实上,2020年春节伊始的数据也比前几年有所改善。民航局的数据显示,春节前5天,即1月10日至14日,仅湖北一地的旅客吞吐量就达到504235人次,起降航班3980架次,分别增长5.66%和1.92%。
在全国范围内,40天春节期间的航班数量预计将超过100万次。据飞行乘务员发布的《2020民航春节数据前瞻报告》显示,1月10日至2月28日的40天内,国内机场计划起降航班115.7万架次,同比增长6.8%;每天进出的航班总数估计为29,000次。
在航空公司方面,春节期间飞往香港的航班计划最多的航空公司是东方航空公司(空(600115.sh)、南方航空公司(空(600029.sh)和中国国际航空公司(601111.sh)
流行病的预防和控制已成为一个转折点。
从1月21日起,民航系统开始引入相关措施应对疫情。
1月21日,民航总局发布通知称,涉及武汉航班的机票可以免费退票;1月22日,民航总局发布了《关于进一步做好新型冠状病毒感染肺炎防控工作的通知》。
1月23日凌晨,武汉市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部发布通知,从1月23日10: 00起关闭机场和火车站出口通道,恢复时间另行公布。
同一天,民航总局连续发布两份文件,要求湖北机场集团向所有运输航空公司空公司提出减少与中国相关航班的建议,所有运输航空公司空公司应及时制定进出武汉机场的航班减少计划;要求从1月24日起,航空公司对已购买机票并自愿退票的乘客免费退票,并于1月27日发出通知,将免费退票政策延长至1月28日00: 00。
1月29日,一位不愿透露姓名的Airlines/きだよ/who南航工作人员告诉记者,由于乘客数量减少,各条航线出现了“停飞”的情况,他工作的新疆分公司减少了大约一半的航班,主要是在新疆。
同一天,记者要求中国南航airlines/きだよきだよよきだよよきだだよききききき
来源:新浪直播网
标题:抗击疫情|“机场旅客少了许多”但工作量没少,去支援防控
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