跨界“牵手”阿里 宝马以中国为原点构建创新生态

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宝马的2+4中国战略又降低了一个关键点。7月3日，由宝马和阿里巴巴共同建立的阿里巴巴云创新中心-宝马创业车库联合创新基地(以下简称联合创新基地)在上海、北京和杭州举行云签约仪式。联合创新基地将落户上海金桥经济技术开发区。

以联合创新基地为契机，宝马和阿里巴巴将充分共享各自的优势资源，形成高效的战略联盟。在中国创新驱动发展政策的背景下，双方将共同探索和实践与中国科技初创企业的合作模式，并在互联网上构建以汽车领域为核心的创新孵化生态系统。

这意味着宝马正在积极推进企业数字化转型，其2+4中国战略又迈出了重要一步。

汽车工业正面临着由技术进步驱动的重大变革。在应对产业升级和产业转型的过程中，我们需要一个开放的思维和心态，与各行各业的企业合作创新，共同孵化最新的创新成果。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，上海计划新建3.4万个5g基站和10万个电动汽车智能充电站，配备无人驾驶车间和工厂，这是一个开展跨行业合作的绝佳场所。

阿里巴巴云创新中心——宝马创业车库联合创新基地宝马与阿里巴巴代表合影

扩大朋友圈，携手为创新能力增加技术

事实上，宝马与阿里巴巴有着悠久的历史。早在2018年，宝马就已经成为第一个将阿里巴巴的智能语音助手天猫精灵整合到车载系统中的汽车品牌。通过联合创新基地项目，宝马与阿里巴巴的合作将进一步深化。双方都计划在这个合作项目中引入自己的生态和资源，并赋予中国科技初创企业权力。具体措施包括:

1.联合创新基地将在三年内为不少于300家企业提供云计算、数字化、未来汽车相关技术与宝马供应链系统合作等技术资源服务，以及技术培训和咨询服务；

第二，联合创新基地将开放5000多平方米的办公面积，并计划在三年内引进不少于30个高品质项目落户办公室；

3.联合创新基地还将通过举办一系列创新峰会和创新技术活动，激发创新生态，力争在三年内辐射不少于200家企业，聚集、服务和影响不少于7200名创新创业人才；

四.联合创新基地将协调风险投资、银行等金融服务领域具有相关资质的直属机构和合作伙伴，在三年内为至少20家科技企业或项目提供精准对接金融支持服务。

高乐认为，这一流行病对汽车行业产生了巨大而长期的影响，极大地加快了汽车行业未来向移动旅行的转型进程，并正在朝着进一步智能化、电气化和数字化的方向发展。在这种背景下，宝马始终采取坚定的立场和明确的战略，不断加大对数字化建设的投资，并坚持我们对中国的投资承诺。

创新一直是宝马的核心。从自我研究能力的提高，到与知名科技公司的强有力联盟，再到优秀科技初创企业的孵化，宝马一直在寻求各种途径来实现自身的不断突破。基于此，宝马在科技创新领域的朋友圈不断扩大。

截至去年，宝马已经与许多中国科技公司达成了多方面的合作。例如，宝马、百度等11家汽车驾驶相关产业链公司发布了《汽车驾驶安全第一白皮书》；与中国联通实现5g移动通信业务合作；通过导航功能实现高精度地图合作；与腾讯签约，共同打造高性能数据驱动开发平台。

宝马的研发工作具有前瞻性，采用了开放和创新的方法。高乐认为，联合创新基地有助于优秀的科技初创企业验证其产品和服务，并培育它们成长为在《展望未来》中旅行的科技公司。同时，它将作为一个服务平台，吸引和鼓励中国创新生态系统中的数千名企业家和人才参与产业创新。

建设创新生态，从中国制造到中国创造

值得一提的是，宝马赋予行业权力和支持科技企业的决心绝不是空.2015年，宝马启动车库成立。它的主要功能是寻找高潜力的初创公司，并将它们的解决方案与宝马业务部门的需求相匹配。目标是成为一个桥梁门户，帮助创新公司进入汽车市场，并帮助宝马的商业部门接触尖端技术。

在过去的几年里，有60多家创业公司参与了宝马的创业车库，并成功毕业，其中超过50%的创业公司在项目结束后继续与宝马的不同业务部门实现进一步的业务合作。在双赢互利合作的前提下，宝马为初创企业提供了一个验证和优化解决方案的商业平台，由宝马发起的创新生态系统正在逐步形成。

自宝马在中国启动创新孵化项目以来，参与该项目的公司包括开业不到两年的初创企业，以及上塘科技(Shangtang Technology)和地平线(Horizon)等国内人工智能行业的独角兽。他们的成果涉及人机交互、视觉识别、自动驾驶、数字营销、智能生产等多个领域。，覆盖了塔山科技、偃师科技、美卡曼德、佳图等多家企业。

基于宝马创业车库的桥梁，宝马可以将全球潜力和先进创业公司的创新解决方案与汽车行业未来发展需求相结合，为其创新生态建设奠定坚实基础。

作为世界上最大的汽车市场，中国市场面临着挑战和机遇。特别是在数字化、自主驾驶和电子旅游领域，中国已经成为世界上一个具有强大生命力和技术创新驱动力的国家。围绕汽车产业的中国市场创新生态主要集中在数字化、智能互联、人工智能和无人驾驶上。许多科技公司选择了互联网加汽车赛道的技术登陆场景，并通过算法、软硬件产品、云服务等方式进入。

宝马的目标是“中国制造”到“中国创造”。中国不仅是宝马最大的单一市场，也是世界上最重要的生产基地，也是宝马在世界上的创新引擎。宝马一直秉承开放创新的理念，并与合作伙伴携手合作，共同提升其发展潜力。高乐表示，宝马致力于与更多中国初创企业合作，打造创新生态，创造更多可能性。

正是由于中国在未来技术和移动旅行方面的巨大发展机遇，宝马在中国建立了除德国以外最大的R&D基地，并分别在北京、上海和沈阳建立了R&D中心。北京R&D中心专注于整车的质量检测和车型认证，并根据中国客户的需求制定本地化策略；上海R&D中心专注于未来旅游趋势研究、创意设计和数字应用，包括自主驾驶和智能互联的开发和应用；沈阳R&D中心毗邻宝马生产厂和动力电池中心，专注于电动旅行的开发和本地化生产的研发。

今年4月，华晨宝马R&D中心二期扩建工程正式开工；今年下半年，华晨宝马动力电池中心二期将很快开业。今年，宝马的第一款纯电动产品ix3将从中国走向全球。不难看出，宝马正在通过自己的努力实践从中国制造到中国创造的战略，并将以中国的创新为原点向全球辐射。

未来，移动旅行将在可持续性、自主性和数字化方面迈出新的一步，宝马的目标是在现在和未来保持领先。正如高乐所说，在一系列全面和前瞻性的布局下，宝马有足够的理由对其未来发展充满信心。正文/王念年

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来源：新浪直播网