“轨道上的长三角”：打通区域经济大动脉

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新华社上海7月5日电:“长三角在轨道上”:打通区域经济大动脉

新华社记者胡洁飞、何新荣

“天堑变通途”的故事再次给了长江三角洲无限的想象空间。沪杭铁路6月底通车后，沪苏通长江铁路桥和南通沪通铁路近日通车，长江三角洲经济大动脉进一步开通，苏中、苏北城市融入长江三角洲，“全面开花”。

南通终结“南铁路不通”

7月1日上午，在沪苏通长江铁路桥下，近20辆载满当地居民的公交车一辆接一辆驶来，形成了2公里长的人流，附近的村民在此等候。他们一起见证了“长虹”飞过河岸。

与此同时，102岁的南通人陈，已经在新开的南通西站坐了几圈轮椅。他的儿子陈东华说，他的家离新开的南通西站不到一公里，他的父亲每天都坐在家里看铁路建设。“我的心非常激动，我看得不够。”。

陈看不够的南通西站，是通沪铁路最大的新建车站，也是南通第一个高铁站。南通西站的设计主题是“瓯翔江海，翱翔世界”，它与当地特色文化有机融合，展现出不同的江海风情。据承包商中铁建设工程集团相关负责人介绍，站房建筑面积为16000平方米，平台规模为4台8线，位于桥下。投入使用后，将彻底改变南通“南铁不通”的交通瓶颈。

据了解，江苏省从南通到上海的最短旅行时间过去是3小时30分钟，但现在只需要1小时6分钟。

此外，通沪铁路的开通也结束了张家港、常熟、太仓“百强县”的历史。

沿路的网站产业“开花”

"当铁路通过时，钱袋鼓起来时就会有希望."68岁的南通人陆弯着眼睛笑了。

交通模式的改变不仅会加速“人气”和“商业精神”的聚集，还会促进城市能源水平的跃升。对于长江三角洲的居民来说，高铁在带动沿线经济方面的意义是令人兴奋的，因此沿线的车站充满了更多想象的空空间。

站在新开张的太仓南站上，俯瞰对面，由上海复星集团投资建设的一个新的度假综合体正蓄势待发。

“该项目投资100亿元，旨在促进区域文化旅游产业的高质量发展。”复星旅游集团总裁钱建农表示，旅游城市项目位于太仓科教新城，靠近上海嘉定区。项目总建筑面积约129万平方米，包括两个核心旅游项目，即阿尔卑斯冰雪世界和再旅游体育公园，以及度假酒店和欧式城镇。该项目预计在“十四五”期间完成并投入运行。

张家港高铁站西侧，由12栋超高层建筑组成的车站商务区即将开工建设。张家港高速铁路新城开发区管委会相关负责人表示，四塔提前启动，总建筑规模超过30万平方米，总投资40亿元，将建成未来集工作、生活、休闲为一体的动态车站区。张家港将抓住开通通沪铁路的历史机遇，进一步融入长三角，谋求新的发展。

“长江高铁圈”初具雏形

在业内人士看来，沪通铁路的建成具有很强的连锁效应。

放眼江苏中部的扬州和台州。南通至上海铁路与南通宁启铁路相连后，杨泰和杨泰也可以通过南通至上海铁路进入上海，从而快速到达上海。南通至上海铁路、南京至齐齐哈尔铁路和沪宁城际铁路已初步建成“长江高铁圈”，将上海与长江沿岸的八个城市串联起来。

7月1日，泰州代表团乘第一班车来到上海，并在上海开始了为期三天的招商会。

“随着‘轨道上的长江三角洲’逐渐成为现实，台州将从大都市区跨越到经济地理中心，成为上海辐射江苏和长江三角洲腹地的‘中继站’和‘放大器’。”泰州市委书记史立军说。

上海财经大学长江三角洲与长江经济带发展研究所执行所长张学良表示，通沪铁路的开通，改变了南通“南不通”的交通瓶颈，上海至南通、盐城、连云港的北通道真正开通。江苏沿海城市发展进入新时代；另一方面，南通与上海全面接轨，进入高铁时代，也是上海都市圈建设和长三角一体化发展的重大标志性工程。

[我想纠正错误]负责编辑:曹志斌

来源：新浪直播网