摩托车也来共享，“Riders Share”刚获200万美元融资

本篇文章1362字，读完约3分钟

谈到旅游领域的共享经济，每个人都应该首先想到共享自行车甚至摩托车，但很少有人会马上想到摩托车。在海外市场，摩托车共享旅游业似乎充满了机遇。

据海外媒体报道，美国骑士股份公司已经完成了200万美元的A系列融资，由liveoak风险投资伙伴牵头。与此同时，liveoak venture partners的风险合伙人大卫斯图尔特(david stewart)将加入该公司的董事会。

骑手共享是一个摩托车共享平台，成立于2018年，总部位于美国加利福尼亚州。据报道，出租人可以把摩托车挂在骑手共享平台上，并设定自己的租赁价格。Ridershare平台对出租人和承租人都有条件。

除了车手共享，共享摩托车似乎已经进入了许多海外国家的快车道。随着印度手机通话业务进入新的发展阶段，摩托车共享公司大量涌现，规模不断扩大。Rapido成立于2015年11月，可以说是“滴滴的摩托车版”。用户通过手机下订单后，司机会驾驶摩托车运送乘客。

就在去年10月，rapido宣布完成5500万美元的B系列融资。参加这轮融资的有顺威资本(Shunwei Capital)、westbridge、bace capital和老股东nexus ventures。Rapido公司表示，希望通过有效利用印度现有的2亿辆摩托车，有效缓解印度日益严重的交通拥堵和空空气污染，解决人们日常通勤的痛点。该团队认为，摩托车作为印度最重要的交通工具，可以成为印度交通基础设施的解决方案。

vogo成立于2016年，也是印度的一个摩托车共享服务平台，可以为城市通勤者提供短途租赁摩托车，也可以为出租车和汽车用户提供快速且经济高效的选择。同样在去年，vogo完成了对Rs的战略融资。以alteria capital为投资人的2 . 5亿美元。此前，有市场报道称，软银在引领全球在线汽车市场投资后，可能会通过投资新兴的“双轮车”租赁企业进入印度市场。巧合的是，软银并不是唯一喜欢摩托车旅行的巨头。当时，据报道，老虎环球正在与美国之音进行谈判。

此外，优步还在巴黎推出了共享摩托车服务，taxify和优步也在一些非洲国家推出了预订摩托车服务的应用，以缓解城市交通拥堵的压力，解决打车问题。此外，德国政变还在柏林推出了电动摩托车gogoro共享服务。

一些消费者认为共用一辆自行车花的时间太长，而短途旅行共用一辆车的费用太高，尤其是在高峰时段城市道路、公共汽车和地铁已经饱和的时候。这时，如果有一辆共享的摩托车，每小时的费用只有几元，拥挤的道路不会给你的旅行带来太多的麻烦。然而，中国许多城市都有“无摩托车”订单，在中国推广共享摩托车可能会受到限制。

然而，国内大部分共享经济已经从“百花齐放”的野蛮成长阶段，转变为行业洗牌后的稳定发展阶段。根据电子商务研究中心最近发布的《2019年中国共享经济市场数据报告》，2019年中国共享经济产业的市场规模为81，072亿元，比2018年的68，705亿元增长了18%。该行业共发生6起融资事件，比2018年的16起下降62.5%；融资总额超过7.5亿元，较2018年的21.76亿元下降65.54%。

据报道，2019年中国共有10家独角兽企业参与共享经济，总价值为821.86亿美元。与此同时，9个共享经济平台在2019年消失了。

来源：新浪直播网