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林赛的汽车难题再次升级。
6月30日,江苏林赛汽车科技有限公司(以下简称林赛汽车)唯一的国有股东南通嘉禾科技投资发展有限公司(以下简称南通嘉禾)发表声明称,为最大限度地保护员工的合法权益,将动用自有资金解决2020年6月30日前已完成离职手续的所有员工的社保、公积金和个税,并责成林赛汽车管理委员会成员负责实施和落实。
前两天,原定在如皋召开的西林汽车股东大会被临时取消。该会议旨在讨论有关保护西林汽车员工权益的事宜。
6月30日,林赛汽车董事长王晓林再次以邮件形式向全体员工发出《关于南通嘉禾严重违规行为及相关责任人造成江苏林赛现状的公开声明》,矛头直指国有股东南通嘉禾和如皋市政府,双方矛盾进一步激化。
日前,原计划在如皋召开的西林汽车股东大会被ic照片和杨静临时取消
王晓林喊南通嘉禾还钱
林赛汽车董事长、首席执行官、法定代表人王晓林先生避美怠惰,导致江苏林赛丢了性命,严重损害了员工的合法权益。南通嘉禾在声明中表示,此举完全是为了保护西林汽车员工的合法权益,并不构成西林汽车承担股东责任以外的任何责任或义务的承诺、保证或类似安排。
6月30日,王晓林在声明中称,南通嘉禾、如皋部分领导无视事实,利用乔裕东诬告案,以调查为名,将罗志本人和外国股东定罪,导致林赛汽车暂停运营,数千名员工无薪失业。
与此同时,王晓林在声明中列出了7个相关解释,并将矛头指向了国有股东南通嘉禾和如皋。
至此,王晓林和南通嘉禾在被by/きだよ 0。
南通嘉禾为了夺取公司的资产和控制权,两年来多次拒绝外国股东和企业融资顾问提供的股权和债务融资(6.5%~8.5%的利率),迫使公司在资金链即将断裂时向其发放10%~12%的高利贷,并以外国股东的股权作为抵押。王晓林在声明中表示,根据合资协议,南通嘉禾和如皋市政府应提供40亿元人民币的营运资金担保和3%的利息补贴,而南通嘉禾只以高利贷和强制抵押的形式提供25亿元人民币的营运资金。除土地补贴1.5亿元外,南通嘉禾欠林赛汽车上述折扣金额超过1亿元。
王晓林要求南通嘉禾立即履行合同,向西林汽车偿还拖欠的2亿多元,为全体员工支付全额工资和各项保险。
谁造成了西林的混乱?
目前,西林汽车董事长王晓林在国外,公司高管集体离职。如皋工厂和上海分公司相继被查封,还有大量员工的工资、社保等。尚未解决。西林汽车已经进入停产状态。
事实上,两个月前的一封报告信已经敲响了林赛汽车的警钟。
4月27日,林赛汽车原高级法律经理乔玉东在网上发布了一封实名举报信,称公司董事长王晓林涉嫌虚假投资技术、挪用巨额国有资产,分别以50万美元和2000万美元的成本价格投资55亿元和11亿元的技术,造成国有资产损失数十亿元。
面对这份实名报告,美国林赛汽车董事长王晓林以媒体直播的形式回应道:这是一个虚假的指控,没有一个是真的。
与此同时,林赛汽车唯一的国有股东南通嘉禾发表声明称,2019年10月已对乔于东报道的内容进行了检查。
不久,南通市中级人民法院查封了如皋市西林汽车的两家工厂和上海分公司,此案是南通嘉禾和西林汽车与外国股东之间的企业贷款纠纷。与此同时,南通市中级人民法院冻结了世迈汽车、塞林汽车、魏梦汽车和吉太汽车(乔宇东报告称,四家外资空壳公司实际上由王晓林控股)持有的西林汽车股份,其金额分别为18.95亿元、18.8亿元、17.76亿元和11.07亿元。
6月22日,上海分公司被查封的前一天,西林汽车副总裁弗兰克·斯特泽作为管理层与当地员工进行了沟通。他说:公司的资产负债率不高,只有30%以上,但现在因为公司的账户被冻结,不可能支付工资。谁来支付工资,需要股东来决定,但现在股东都不在,无法决定。
在王晓林6月30日的声明中,他将林赛汽车目前的混乱归咎于南通嘉禾和如皋。
临时取消股东大会
事实上,即使没有被查封,林赛汽车上海分公司也难以维持。据了解,西林汽车上海办公大楼的租赁期将于6月30日到期,如果不续租,将于7月15日完全关闭,届时上海员工将没有工作场所继续工作。
据弗兰克·斯特泽在沟通会上说,如果员工不想离开公司,他们可以选择在如皋工厂工作。但是,不能保证如皋工厂建成后不会断水断电。如果员工不在《辞职申请表》上签字,不去如皋工厂,在家工作就没有工资。
为妥善解决员工薪酬及相关权益保护问题,南通嘉禾于6月24日发文通知其他股东,拟于6月28日在如皋时代大厦召开境内股东及全体股东工作会议,讨论西林汽车员工权益保护相关事宜。
但就在股东大会召开的前一天,南通嘉禾发出通知,称无法联系到吉太汽车的法人徐夤,湖南白云投资发展有限公司(以下简称白云投资)明确表示无法出席股东沟通工作会议,因此取消了6月28日13: 30召开的全体股东工作会议。
值得注意的是,白云投资此前从未出现在林赛汽车的股东名单上。《开心报》显示,白云投资由株洲光华房地产开发有限公司99.83%、株洲大成房地产开发有限公司0.17%持有,法定代表人为漫议产。同时,白云的外资项目大多在房地产领域,没有林赛汽车及相关企业。
股东大会的临时取消似乎也反映出股东在解决员工权益保护问题上存在一些分歧。
对此,王晓林在声明中表示:员工薪酬问题发生后,我和外国股东多次要求召开股东大会积极回应,但南通嘉禾以各种理由拒绝,同时公司因违约被要求提前偿还贷款,从而冻结了公司资产和外国股东权益。
值得注意的是,王晓林说他会使用凶手。如今,该公司已被非法冻结,并被国有股东占据。我也知道,当我撕掉对方的最后一片遮羞布时,我可能会被冠以各种罪名。然而,真相必然会赢。我和外国股东保留起诉南通嘉禾和如皋市政府的合法权利。王晓林在内部信件中表示,他将逐步向中外媒体披露相关信息。
目前,王晓林与国有股东之间的矛盾进一步激化。林赛汽车之谜背后的真相是什么?该行业希望答案能尽快浮出水面。
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来源:新浪直播网
标题:赛麟汽车国资股东和董事长“隔空互撕”再升级:南通嘉禾“接盘”安置员工
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