【新春走基层】为了这三毫米

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央视新闻(新闻网):春节期间，很多人会选择乘坐高铁。坐在平稳舒适的车厢里，很少有人会想到，一群自称“平稳大师”的人一年四季都在毫米之间犁地，以确保高铁的平稳运行。

不久前，当高速铁路通过京沪高铁上的黄河大桥时，它微微摇晃。得到消息后，济南局工务人员立即对桥上的整套钢轨进行了逐寸检查，以查明原因。

从中午12: 00到凌晨4: 00，当气温达到零下13度时，极度寒冷的天气使每个人的工作都变得极其困难。

55岁的吕是公共工程部的一名高级工程师，他领导了这次大修。一连几个晚上，他盯着现场，控制着关键环节。

由于黄河大桥跨度大，主桥与引桥之间的过渡段采用了两种不同的高轨底:道碴和混凝土。凌晨3点，正是在过渡位置，他们检测到脱轨表面有3毫米的起伏。

经过调查，他们确认这个3毫米的误差是轻微摇晃的症结所在。第二天一大早，就登上了高速列车进行了一次乘车体验。多年来，凭着无数的经验和几万公里的里程，他已经具备了准确判断车轮和轨道之间摩擦力中列车振幅微小变化的能力。

为了尽快解决这个3毫米误差造成的问题，下午，大家决定在实验基地讨论并推出补救方案。

经过陆的讨论，终于决定了这个计划。那天晚上，他和每个人都带着沉重的仪器，爬了146级台阶，又来到了黄河大桥。经过几个小时的紧张工作，3毫米的误差问题终于在凌晨4点得到解决。正是有了鲁与的守护，黄河大桥高速铁路的顺利运营得到了有力的保障。

来源：新浪直播网