通讯：中老铁路工地的忙碌中国年

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新华社万象2月10日讯:中老铁路繁忙的中国年

新华社记者张建华梁超金威

“中老铁路是‘一带一路’的重点工程。土木工程今年进入了决定性战斗的关键时期。春节恰逢老挝的旱季，这是促进铁路建设的绝佳时机。春节期间，许多建筑工地比平时更加繁忙，建筑工地上的春节也在蓬勃发展。”中老铁路项目联合党工委书记肖干文告诉新华社。

肖甘文表示，2019年，负责中老铁路建设和运营的老中铁路有限公司将继续高质量、高水平地推进中老铁路建设，圆满完成两党两国赋予的重大政治任务。

中老铁路从老挝和中国的边境口岸墨锭出发，向南到达老挝首都万象，全长400多公里。全线按照中国管理标准和技术标准建设。全线于2016年12月开工，计划于2021年12月竣工通车。老挝-中国铁路有限公司是中老合资企业，负责全线的建设和运营管理，中铁集团、中国电力建设等企业参与建设。

中老铁路北端靠近老挝和中国的边界，临近春节，这里的施工现场依然繁忙。

在中铁五局中老铁路一路项目部和中铁国际集团孟二站赛马场，中老员工共同为营地进行了装饰。他们挂红灯笼，贴春联，营地充满了节日的气氛。

中国员工通过微信视频连接向家人展示他们亲手安排的营地，而老挝员工则不停地拍照和录像，并发给亲朋好友，让他们感受春节的气氛，分享春节的快乐。

中老铁路中段穿过一大片人烟稀少的“无人区”，中铁八局中老铁路三标二支线建设段约18公里，均在“无人区”。项目秘书吴志彬表示:“我们已经克服了许多困难，但现在不是放松的时候。我已经在项目现场度过了两个春节。我今年来过这里。老挝同事帮我们挂灯笼。他们都喜欢春节的喜庆气氛。”

项目经理荣源看着中国员工和老员工欢度春节的场景说:“虽然我们在国外，但仍然有一种熟悉的氛围，那就是团结和欢乐，这是一年的味道。”

中铁八局中老铁路第三标段孟村二号隧道施工难度大。今年的春节是施工的关键阶段，许多工人都在施工现场过年。

刚从隧道工地下来的工人胡红兵拿出手机，与家人进行了视频通话。他说不管工作有多辛苦多累，听到父母的叮嘱，妻子的关心，孩子的笑声，工作的疲劳都消失了，我的心里充满了温暖。

阿禄布，一个彝族工人，来自四川大梁山。他说:“来到老挝后，我深深感受到老挝人民对铁路的渴望。今年春节期间我不会回家。我们将努力尽快通过隧道，让老挝人民尽快上火车。”

中国铁路第二工程局工程师梁靖宇说:“今年是我在国内外施工现场值班的第十个春节。铁路的成功建成将使更多的人能够更快地回家。”

[我想纠正错误]负责编辑:雷丽娜

来源：新浪直播网