干了12年的飞行员想辞职 被东航索赔540万

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“训练一名飞行员，其费用相当于他的体重。”

人们经常用这句话来形容培训一名合格飞行员的巨大成本。

然而，如果飞行员在培训过程中半途而废，或者在培训结束后未能达到约定的服务期限，空航空公司投入的巨额费用可能会打击水漂。

最近，根据网络判决文件，东方航空公司空云南有限公司要求前飞行员马云支付540万美元的违约金。经过两次审理，法院最终判令马云向东方航空空云南有限公司支付378万元。

飞行员辞职了，航空公司要求赔偿

根据裁判文书网的内容，2005年10月1日，马加入东航云南分公司从事飞机驾驶。双方签订了无固定期限的书面劳动合同，其中约定的服务期限为2005年10月1日至2013年10月1日。

根据双方的合同，如果马具备船长资格，则为甲方工作所需的服务期为自取得船长资格之日起八年。如果他获得了船长以上的技术水平(甲类:航线教员，乙类:模拟器教员，丙类:现场教员)，他要求的服务期应在上述协议的基础上再增加八年；在甲方飞行驾驶工作期间，马将参加为期一年的再培训或转岗培训，这将使其所需的服务期增加一年。所有义务服务年限均累计计算，在马法定退休年龄之前，义务服务年限不重叠

合同还规定了筑岛在服务期内单方解除合同的以下责任:1 .飞行教员:违约金500万元；2.责任船长:违约金450万元；3.驾驶员正在驾驶:罚款350万元；4.试点副驾驶:违约金250万元；5.飞行学员:违约金200万元；此外，马获得上述资格后，每增加一个日历年，处罚标准增加5%...

2010年7月27日，中国东方航空空公司与云南省国有资产监督管理委员会合作成立了中国东方航空云南有限公司。2011年8月2日，马的劳动关系用人单位变更为东航云南有限公司，原用人单位的权利和义务由东航云南有限公司继续履行..

2013年1月31日，马被聘为b737飞机机长。2017年1月10日，马向东航递交了书面辞职申请，但东航不同意，继续支付马的工资，并为其支付社会保险及其他福利待遇。

马与东航云南有限公司申请劳动仲裁后，云南省劳动人事争议仲裁院经审理作出裁定:确认马与东航云南有限公司的劳动合同于2017年2月8日终止，并要求东航为马办理辞职手续。自裁定生效之日起30日内，马向东航云南有限公司支付培训违约金225万元。

双方均拒绝接受仲裁裁决，并向一审法院提出上诉。一审后，法院支持上述仲裁结果，双方再次上诉。马要求取消225万元的罚款判决，改为凭付款凭证按专项培训费约70万元承担罚款。

东航云南有限公司表示，长期以来为马提供了大量的专业第三方培训和国内外内部培训，共进行了17次进修培训。所需服务期为2005年至2013年+8年+17年=2038年。劳动合同单方终止的，按照劳动合同约定，违约金为540万元。

二审后，法院认为，东方航空空公司主张的540万英镑的违约金不符合《劳动合同法》第22条的规定，该条规定违约金不应超过服务期未完成部分应分摊的培训费用。根据上述法律法规，结合违约金的标准及双方在合同中约定的要求服务期的内容，马应支付的违约金金额为378万元。

飞行员短缺，空航空公司“说不准”

有人可能会说:“飞行员辞职后的合规程序，为什么航空公司空公司要求巨额赔偿？”

实际上，空航空公司在飞行员辞职问题上也有自己的“困难”。

近年来，飞行员跳槽引发的激烈冲突屡见不鲜，航空公司对飞行员终身服务的培训模式成为航空公司与跳槽飞行员之间冲突的根源。

目前，一名中国飞行学员成为窄体飞行员至少需要11年时间。空航空公司需要花费数百万元人民币来培训一名飞行员，其中大学毕业后转而学习飞行技术的学生在早期阶段要自己承担大约80万元的费用。

在航空公司空公司的财务报告中有一个特殊的词——飞行员介绍费，它大致包括飞行员培训费、公司支付给原航空公司空公司的飞行员介绍费以及公司支付给飞行员的补贴。

根据南航财务报告，2016年南航引航费总计1.84亿元，2017年为1.75亿元，2018年为2.38亿元。

根据民航局的数据，2017年，中国各运输航空公司的外籍飞行员人数超过1300人，几乎是2012年的三倍。为了赢得他们，中国航空公司将提供他们原来工资的四倍。

与此同时，空航空公司也开始招收自费飞行学员。与公费学生不同的是，自费学生将与空航空公司签订一份为期若干年的合同，然后他们可以根据自己的意愿自由选择新的所有者。

这样做的好处是:自费飞行员的培训成本比公费飞行员低，而自费飞行员的“忠诚度”比“挖走的”飞行员高。

2007年至2018年11月2日，南航空公司和厦航空公司为自费飞行学员培训费贷款担保的贷款余额约为人民币3.29亿元，已履行的连带责任担保约为人民币1927.83元

根据2007年中国南方航空公司100所自费飞行大学的数据，中国南方航空公司在11年间花费2000多万元为其人才储备积累了近1000名飞行员。如果我们“挖掘”其他航空公司的高级机长，那么这2000万人可能只能挖掘一两个人。

来源：新浪直播网