波音总裁承认失事客机飞行控制系统犯错

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美国波音公司总裁Dennis muilenburg 4日在公司官方网站上发表声明，承认飞机自动失速防止mcas在最近两架波音737-8客机(属于737max系列)空事故中犯了错误，并表示相关软件更新将在未来几周内完成。

3月10日，埃塞俄比亚航空公司空公司的一架波音737-8客机坠毁，这是继去年10月29日印尼雄狮航空公司空 Company/だよ 0号之后的又一次重大事故

穆伦伯格说，尽管这两起空疑难事故的所有细节尚未在官方机构的最终报告中公布，但随着埃塞俄比亚航空公司空公司302航班事故初步调查报告的发布，“显而易见”，这两起cases/きだ

穆伦伯格说，空的大部分困难都是由一系列连锁事件造成的。在这两个困难的事故中，有可能打破链条，避免事故。他承认，mcas的错误激活将加剧飞行员“高负荷工作环境”中的压力，“消除这一风险是我们的责任。”

穆伦伯格说，737max的相关软件更新即将完成，预计认证和安装将在未来几周内完成。

据悉，埃塞俄比亚航空公司空空分公司一名美国遇难者的家属4日将波音公司告上了芝加哥联邦地方法院，指控波音公司因过失和重大过失致人死亡，并要求相应的赔偿。被列为被告的还有埃塞俄比亚航空公司空公司和美国航空公司空设备公司，它们为波音飞机提供迎角传感器。

在提交给法院的诉状中，原告声称波音公司安装了“有缺陷的飞行控制系统”，并指控波音公司将自身利益置于安全之上。这是美国受害者家属首次对总部位于芝加哥的波音公司提起法律诉讼。

4日，埃塞俄比亚交通部长达玛威特·莫杰斯在新闻发布会上介绍了埃塞俄比亚空空航空公司的初步调查结果。莫杰斯说，飞行员遵循了飞机的操作程序，但仍然无法控制飞机。有人建议波音公司重新检查飞机控制系统。

来源：新浪直播网