福特中国开启“五大计划” 陈安宁：未来3年将推30款新车

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福特中国升级为全球独立业务部门五个月后，福特在中国的发展战略开始重新调整。

4月3日，福特中国发布了“福特中国2.0”战略，提出了“更多福特，更多中国”的新发展理念。根据该计划，福特未来将专注于中国市场的五个新核心计划，并建立四个实体中心。

《国家商报》记者了解到，福特中国2.0战略的1.0版被称为中国2025计划，于2017年12月提出。这两种策略的推出时间只有16个月，这表明福特急于面对其在中国市场的销售困境做出调整。

“‘更多福特，更多中国’是我们思考福特和中国市场的结果，也是今天(4月3日)发布新战略的核心指导思想。”福特汽车公司集团副总裁、福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官陈安宁表示，随着五大核心计划的制定，福特有信心成为更了解中国消费者的全球汽车品牌，以中国的速度在中国开启福特汽车的新时代。

五个计划+四个中心

“福特中国2.0”作为福特在中国长期发展的战略指南，涵盖面很广，可以概括为“五大核心计划”加上“四大实体中心”。

所谓的“五大核心计划”分为“福特中国产品330计划”、“智能技术计划”、“中国创新计划”、“战略合作伙伴计划”和“福特中国人才计划”，分别影响福特在中国发展的五大方面:产品、技术、R&D、合作和人事管理。

与“中国2025计划”相比，“福特中国2.0”战略更加全面和具体。例如，在产品规划方面，“中国2025计划”(China 2025 Plan)计划在2025年前在中国市场推出50多款新车型，包括8款新的suv车型和至少15款福特和林肯品牌的电动汽车。

“福特中国2.0”计划将进一步细化到2022年，计划在未来三年内推出30多款专为中国消费者设计的福特和林肯品牌新车型，其中10多款为新能源车型。

除了产品计划之外，R&D的计划、福特中国2.0的合作和人才管理都不在中国2025计划之内。由此可见，未来福特将加大对本土创新和产品开发的投入，并让中国团队承担更多的产品和技术开发工作。与此同时，在深化和增加与战略合作伙伴的合作中，福特将与更多中国本土技术公司形成战略合作伙伴关系。

为确保“五大核心计划”的顺利实施，福特还计划在中国设立“四大实体中心”，即“设计中心”、“创新中心”、“产品中心”和“新能源中心”。据了解，“四个实体中心”不仅将服务于中国市场，还将把在本地产品开发中积累的经验和先进技术反馈给福特的全球团队。目前，位于南京的福特产品开发中心团队正在领导一款全球车型的设计和开发。

加速人才计划的落地

福特之所以发布全新的发展战略，可能与销量持续下降和中国管理团队频繁变动有关。

数据显示，今年前两个月，长安福特的累计销量为21500辆，增加销售回报的挑战依然巨大；虽然江铃福特前两个月的销量同比增长超过40%，但其累计销量不到9000辆，对福特在中国的整体销量拉动作用非常有限。

在陈安宁看来，销量下降的直接解决办法是加快推出新车型，这不仅要迅速推出，还要更好地满足中国消费者的需求。

在“福特中国2.0”战略发布的同时，福特还推出了一款新的紧凑型suv——escape，被陈安宁称为福特中国下一步发展的“秘密武器”。

“到今年年底，我们将在中国市场推出一款新的福特escape，这将有助于我们提高销量。”福特汽车(中国)有限公司营销、销售和服务副总裁、全国销售服务机构代理总裁刘月海表示，逸并不是小牛的替代产品，而是介于小牛和夏普之间的典范。《逃离》推出后，它将与凌捷和小牛一起全面覆盖中国紧凑型suv市场。

频繁的管理团队变动也影响了福特在中国的发展。去年11月1日，陈安宁正式接管福特中国的指挥权，但福特中国相关管理人员的调整尚未最终确定。今年2月底，宝和汽车集团营销公司前营销总监霍静出任福特中国传播与公共事务副总裁。

4月2日，有媒体报道称，宝和汽车前总裁宋洋将加盟福特中国，但福特中国目前尚未证实这一消息。

“领先的人才计划是实现‘福特中国2.0’的基础。”陈安宁强调，经过近半年的业务调整，福特汽车已经在中国建立了一支全新的业务领导团队，其中既有管理经验丰富的高端人才，也有具有全球视野、对福特汽车业务有深刻理解的全球管理人才。

根据计划，福特中国将在未来的管理中注入更多熟悉中国汽车市场的高端管理人才，同时重点培训和聘用更多的本土员工，以便及时调整战略，应对市场发展趋势，提高决策效率。

编辑段思耀

来源：新浪直播网