奥迪或开辟中国豪华电动车市场新格局

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在电气化、智能化、网络化和共享化的推动下，全球汽车公司将把未来的竞争重点放在“新四个现代化”上。在全球电动汽车风起云涌的趋势中，奥迪无疑是风来临时准备充分的一家。

在最近开幕的日内瓦国际车展上，奥迪高管明确表示，他们应该在高端或豪华电动汽车领域引领世界。

“到明年，我们将提供12款电动车型。未来，奥迪的电动车型将覆盖所有级别的细分市场。”奥迪公司管理委员会主席布拉姆·肖特说。

不难看出，在未来几天，奥迪将大力拓展电动汽车的市场，并迅速改善电动汽车的布局。

一汽大众奥迪将继续在中国发挥本土优势

作为世界上最大的奥迪品牌单一市场，中国对奥迪品牌能否如期实现目标起着决定性的作用。

作为奥迪品牌在中国的长期合作伙伴，一汽大众奥迪有一个很好的想法来实现这一目标。

数据显示，2018年，一汽-大众奥迪以66.0888万辆新车的辉煌业绩，在豪华车市场上获得第一名，同比增长11%。

作为一个已经深入中国市场超过30年的奢侈品牌，一汽-大众奥迪深知各种政策和制度对中国市场的影响，在全球范围内扩大电动汽车的生产，同时也注重增加中国市场对新能源产品的投资。

与此同时，随着“四化”的逐步推进和补贴衰退的加深，特斯拉、威来、小鹏等新型汽车制造力量在培育市场方面取得了初步成功，奥迪此时在新能源汽车市场的努力可谓大势所趋，恰逢其时。

据了解，奥迪已经形成了奥迪a3 sportback tfsi e的家族布局，这是中国和德国联合开发的第一款奥迪a6l tfsi e，也是第一款将插电式混合动力技术与全时四轮驱动技术相结合的q7 tfsi e。

2019年，奥迪q2l电子管/奥迪电子管将在中国上市；2020年，奥迪etron将由一汽大众奥迪在中国制造；到2022年，奥迪将在中国市场推出更多纯电动汽车，覆盖各个层次的细分市场；到2025年，奥迪将向市场推出20多种电动汽车，涵盖从紧凑型到全尺寸的所有车型，其中12种为纯电动驱动，其余为插电式混合动力车。

此外，在电动赛车领域，奥迪e-tron fe05也在f1中大放异彩

在三亚站的比赛中，由于车手丹尼尔abt的得分，上赛季的冠军-奥迪运动Abt舍弗勒缩小了与维珍车队的积分差距，维珍车队的总积分排名第一，只有一分。目前，奥迪车队的总分已经上升到了96分。

据了解，在2017/2018赛季，奥迪赢得了车队冠军。在总共12场比赛中，奥迪车队11次登上领奖台，4次获得冠军。

事实上，通过积极参与e级方程式，奥迪不仅展示了其在电气化技术方面的强大储备和实力，也引领着电气化技术走向成熟和实际应用。

技术祝福，奥迪引领中国豪华电动车市场进入新阶段

可以看出，奥迪已经正式开启了纯电力时代。

奥迪e-tron去年的首次亮相也表明，在奥迪e-tron、奥迪ai和myaudi的推动下，奥迪正从一家传统汽车制造商转型为一家移动旅游服务提供商。

据了解，奥迪e-tron将于2019年年中进口到中国，一年后将在中国生产。

根据奥迪2025年战略规划，在中国，奥迪品牌三分之一甚至更多的销售将来自新能源汽车，其中许多属于中国制造的汽车。换句话说，未来几年，奥迪将在中国增加新能源汽车的引进和国内生产。

作为奥迪在纯电力领域的第一款产品，奥迪e-tron一经发布就展现了其隐藏的力量。据了解，该车型的wltp巡航里程超过400公里。在增压模式下，100公里加速只需5.7秒。系统最大输出功率为300kw，扭矩为664n·m，最大速度为200 km/h。

作为最受关注的奢侈品牌之一，奥迪有望凭借其在充电技术、数字化和自动驾驶方面的先进技术，引领未来新能源市场进入新的发展阶段。文本/王锷

编辑朱昱

来源：新浪直播网