提车一周降价34万 特斯拉车主惊呼比买股票还刺激

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我一拿到货，官员就宣布降价。你生气了吗？最近，微博ceo王高飞(来了又走)遇到了这样的事情。最初，作为特斯拉3型汽车在中国的前六个用户之一，王高飞不久前刚刚得到这辆车。3月1日，特斯拉正式宣布大幅降价，其中3型车的降价幅度为26000元至44000元。王高飞说:“啊？我刚买的，没有退款。”

王高飞不是最担心的。这一次，特斯拉下调了所有部门的价格，最高降价幅度达到341，100元。难怪一些用户调侃道:“这比买股票更刺激。”

特斯拉的整个模型已经大大缩小了

3月1日，特斯拉的整车里程为26，000 ~ 44，000元，s型为11，300 ~ 277，500元，x型为174，500 ~ 341，100元。其中，x p100d型降价34.11万元。

与此同时，模型3的有限时间免费升级增强自动驾驶仪自动辅助驾驶功能的中国也告一段落。未来，汽车自动驾驶功能的价格将分别为27，800元和46，300元，所有选项后的总价格为65，000元。

特斯拉的大幅降价立刻让中国的特斯拉用户爆炸式增长。一些用户以前已经支付过汽车账单并购买过保险，但是他们还没有收到汽车。特斯拉突然大幅降价让他们感觉很糟糕。也有用户通过优惠活动预订汽车节省了一笔钱。现在特斯拉已经大大降低了价格，以前的优惠待遇一夜之间就失效了。一些用户还质疑特斯拉的营销像孩子的游戏一样变幻无常。只花了一周的时间就把车开走了，并把价格降低了34万元，这比买股票更令人兴奋。

那么，特斯拉会补偿那些之前已经预订并取车的车主吗？特斯拉尚未给出答案。

第三个模特第一次见到主人时后悔了

伴随着降价的消息，特斯拉长期承诺的“销量大的民用车型”问世了。基本款特斯拉3型售价为3.5万美元(相当于23.4万元人民币)，从3月1日起正式接受预订，美国官方网站上显示的交付时间约为2-4周。特斯拉计划今年在中国生产3型车。

与特斯拉的豪华车型S型和X型相比，消费者对特斯拉的中高端3型有更高的期望，王高飞就是其中之一。正因为如此，王高飞在3型车在中国制造之前做出了决定性的一步，成为中国第一个拥有3型车的特斯拉车主。

据报道，第一批3型车车主在提交订单大约三年后收到了他们的汽车。然而，在收到汽车后不久，王高飞果断地表示了“遗憾”。

2月27日，王高飞发送了一段带有悲伤文字的3号模型视频。“这辆车感觉很小，有点破旧...这个尺寸感觉比宝来小，类似于帆...模型3当es6发布时，模型的大小感觉很危险。”

乍一看，视频中3号模特的尺寸并不是特别小，但有网友开玩笑说3号模特“小巧玲珑”。当《国家商报》的记者从视频中看到后面的皮卡车时，他觉得型号3真的很小。

事实上，型号3的车身尺寸已经公布了。型号3是一个较小的型号，车身尺寸为4，694 × 1，849 × 1，443毫米，轴距为2，875毫米。型号3在长度和宽度上与新宝来相似，但比a0级风帆大得多。

2月22日，特斯拉在北京举行了3型车在中国市场的交付仪式。特斯拉全球副总裁任宇翔表示，特斯拉已经开始了一种全新的交付模式——“特别到家”，在这种模式下，特斯拉员工可以将新车直接送到消费者指定的提货地点。

王高飞选择了特斯拉的“特别到家”服务。华为手机产品线副总裁李小龙(Bruce Lee)表示:“我好像从来没有见过真正的车，才收到货，这纯粹是网上购物。”

除了型号3太小之外，王高飞还发现型号3的充电连接器与型号s不兼容

事实上，在新的充电接口国家标准在中国正式实施之前，特斯拉已经为在中国销售的特斯拉车型配备了适用于新国家标准充电接口的适配器。2017年10月16日，特斯拉正式宣布，未来将为中国大陆市场提供配备“新国家标准(gb/t20234-2015)”充电接口的s型和x型车型，这两款车型将拥有符合“新国家标准”的充电接口和新的充电接口位置。

3月1日，王高飞在微博上宣布他“终于安装了充电桩”，这意味着3号机型的充电兼容性问题已经解决。

特斯拉只会在网上销售汽车

值得注意的是，为了实现特斯拉价格的“大众化”，3月1日，特斯拉宣布将在全球范围内将其销售模式转变为在线销售。

目前，北美的特斯拉消费者可以通过手机在线购买汽车，并在一分钟内订购和预订汽车。这项服务将在全球推广，预计特斯拉新车的平均售价将降低约6%。然而，特斯拉没有直接解释这项政策何时将在中国实施。

截至2018年第四季度，特斯拉在全球拥有378家商店和服务中心，其中许多位于大型商业区和高端购物中心。没有线下商店和服务中心，如何解决试驾和售后服务的问题？

特斯拉想出了一个变相的补救办法:如果你以前从未测试过，你可以在买车后7天内或1000英里内无条件归还汽车。特斯拉在新闻发布会上信心十足地说:“可以毫不夸张地说，你可以买一辆特斯拉，周末和朋友开几百英里，然后免费还车。”特斯拉认为，它的产品能让消费者感到物有所值，而且根本不会选择退货。

特斯拉认为，为了保持金融的可持续发展，有必要放弃实体零售的决定。最近几个月，特斯拉的财务状况一直稳定，但其利润率仍然很低。在连续两个季度盈利后，特斯拉首席执行官埃隆马斯克(elon musk)在电话会议上表示，他预计2019年第一季度不会盈利。

来源：新浪直播网