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24日,山东高速公路发布了年度报告,并举行了绩效简报。根据年度报告,2019年,公司将重点放在道路和桥梁这一新的发展理念上。在宏观经济增长放缓、京台高速公路改扩建限速等不利因素影响下,实现营业收入74.45亿元,同比增长9.02%;归属于母亲的净利润为30.44亿元,同比增长3.39%;扣除非净利润25.45亿元,同比大幅增长31.76%。值得注意的是,公司计划每10股分配3.8元,共计18.28亿元,分红比例从之前的30%大幅提高到40%,到2019年达到60%。

山东高速:核心路产扩建后车流量超预期

2019年,山东高速公路重点项目取得重大突破,庆忌高速公路改扩建工程提前完成,全线启动双向八车道运营模式,收费期延长至2044年底。特别是改造后的庆忌高速公路通车后的经济效益远远好于可行性研究的预测。在业绩简报会上,公司表示,小许大厦东、西段分别于2019年7月26日和2019年12月15日通车。2018年8月至12月,庆忌高速公路通行费收入总额为5.1亿元,庆忌高速公路通行费收入总额为12.35亿元,同比增长142.16%。自济青高速公路在小徐家路以东全面通车以来,交通量同比增长97%,其中客车交通量超过历史峰值,达到历史新高。另外,改扩建后,收费标准将从0.4元/公里提高到0.5元/公里。

山东高速:核心路产扩建后车流量超预期

据公司介绍,京台高速公路改扩建工程已经开工,计划工期为42个月,将于2019年7月1日开工建设。在建设过程中,公司充分利用庆忌改扩建工程中积累的边通车边施工的经验,优化了保证畅通的方案,实现了通行费收入的最大化。2020年,公司将利用国家加大基础设施投资的有利时机,加快建设进度,确保早日通车。京台高速公路改扩建工程完成后,预计通行费的增加可以弥补折旧和财务费用的增加,提高公司业绩。

山东高速:核心路产扩建后车流量超预期

此外,2019年,公司资本运营和资产管理稳步推进,实现投资收益16.21亿元,收购四川鲁豫高速80%的股权,总运营里程2502公里。

公司表示,2020年,公司将一如既往以主营业务为中心,不断提升优质旅游服务,在主营业务的基础上不断增加资本运营,加快京台高速公路改扩建,全面实现路桥运营、投资开发和工程建设三大板块的优质发展。(朱建平)

来源:新浪直播网

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