WTI原油期货为何跌成“负油价”？ 专家：“四轮驱动”所致

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为什么wti原油期货的下跌如此悲惨？分析人士认为，影响因素可以概括为“四轮驱动”。

流行病是第一个向下的驱动力

COVID-19流行病影响了运输和基础设施，石油工业严重依赖运输和基础设施。

例如，空航空业受到疫情的重创，大量客机停在地面，影响了航空空煤油的需求。航空空煤油是增长最快、潜力最大的产品。

隆中信息总经理严表示，由飞机、汽车、船舶和铁路组成的“运输油”占全球石油消费量的近60%。在中国，“运输用油”的消费量占近50%；在美国，“运输用油”的消耗量占70%。特别是在美国，“运输用油”受到了疫情的影响，而汽油占了消费的一半。“油价本身有很多问题。流行病就像催化剂。流行病还没有结束。这很难说。”

推动油价下跌的第二个因素是库存。

过去，我们说油价是由开采成本支撑的，无论是15美元还是35美元，油价都不应该低于这个水平。但此时此刻，库存对油价的影响大于生产成本，疫情已经影响到美国和加拿大的内陆生产地区。库存问题、不能出货的问题以及逆向销售都是被迫的。

你能关闭油井并停止生产吗？颜说，停产和关闭油井也是一个问题。油田关闭后重启石油开采的成本甚至高于现在赔钱出售的成本。虽然不是每口油井都是如此，但这种情况在许多油井中都有发生。亏本出售是最后的手段。

全球经济放缓产生了影响

经济是石油消费的最大驱动力，约50%的经济增长是石油需求的增长。"当全球经济增长3%时，石油需求增长超过1% . "颜对说道。这两个因素之间有关联。

“相比之下，经济增长每下降一个百分点，对石油的需求就会下降两个百分点或更多。”颜对说道。

在需求方面，国际能源署最近宣布，今年全球石油需求增长为“负1000万桶”。过去，从1965年到2020年，如此长时间的石油需求平均增长率为每年125万桶。正常情况下，当石油需求年增长率超过100万桶时，石油市场是好的，石油价格也在上涨，但现在是负增长。

事实上，在疫情爆发之前，全球经济增长已经放缓，石油需求的增长率也在下降。作为催化剂，这一流行病导致经济增长放缓和石油需求下降相互促进，加剧了石油市场的问题，加速了石油价格的下跌，增加了石油价格的波动。

历史上，地缘政治因素都推高了油价。这一次，地缘政治和疫情已经联手，这也成为油价下跌的一个重要因素。

以上四个方面共同作用，导致石油期货和现货价格陷入困境。

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来源：新浪直播网