吉利储备超190亿元应对疫情 安聪慧：不裁员、不降薪、不延期付工资

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“面对当前的全球经济形势，吉利汽车不会降低2020年初设定的141万辆的销售目标。此外，吉利汽车目前没有裁员、减薪或延迟支付员工工资，将通过内部组织变革、提高员工效率和合理布局新项目来应对科维德-19肺炎疫情的影响。吉利汽车的长期规划不会受到疫情的影响。”3月30日，浙江吉利控股集团有限公司总裁、吉利汽车控股有限公司执行董事安从辉在吉利汽车(00175，HK)2019年度业绩发布会上表示。

根据吉利汽车发布的财务数据，2019年，其上市公司的收入约为974亿元，同比下降9%；净利润约为81.9亿英镑，同比下降35%。

“2019年，中国汽车销量大幅下滑，国家六大排放标准的升级和新能源补贴的退出给汽车企业带来了很大压力。吉利汽车仍然创造了81.9亿元的净利润，这是非常罕见的。”浙江吉利控股集团有限公司董事兼执行副总裁兼首席财务官、吉利汽车控股有限公司副董事长兼执行董事李东辉表示。

2020年不仅是吉利汽车的产品年，也是吉利汽车技术改造和全球布局的重要一年。如今，受疫情影响，吉利汽车今年的任务并不轻松。

超过100亿美元的现金储备来应对疫情

财务报告显示，吉利汽车2019年的净利润约为81.9亿元。其中，集智汽车金融成为其新的利润增长点。具体而言，2019年，集智汽车金融的净利润从2.17亿元增加到5.09亿元。

值得一提的是，吉利汽车的现金储备从2018年的157亿元增加到2019年的190多亿元。“疫情给2020年增加了许多不确定性，但吉利汽车的现金储备增强了我们应对疫情的信心。同时，为了保证现金流的正常运行，我们将控制投资和成本。到2020年，资本支出预算将减少11%，以确保现金流的正常运行。”李东辉说。

据了解，2019年吉利汽车的对外投资额约为76亿元，预计到2020年这一数字将降至68亿元。销量方面，吉利汽车2019年累计销量约为136.2万辆，同比下降9%，但市场份额从2018年的6.28%上升至6.5%。今年前两个月，吉利汽车的市场份额为7.3%，达到历史最高水平。

尽管吉利汽车已经实现了2019年的销售目标，但它也经历了一些销售起伏，销售额连续几个月同比下降。当时，吉利汽车的高层领导在接受《国家商报》采访时表示，由于吉利汽车正在从高速发展向高质量发展转型，销量受到了一定程度的影响。新能源和电动汽车被认为是吉利汽车高质量增长的新动能。

从自行车价格上，我们可以看到吉利汽车的高质量战略转型效应。2019年，吉利汽车10万元以上车型的销量占比超过39%，7年间增长10倍，成为吉利汽车的主要销售价格板块之一。吉利汽车高端品牌平均售价达到15.6万元，年终端销售额同比增长29%。

今年推出了六款新车型

2020年是吉利汽车的结构和产品年，产品结构将继续向高质量、高技术、高价值升级。

今年，吉利汽车将推出六款新车型，其中吉利品牌、柯灵品牌和几何品牌将分别推出三款新车型、两款新车型和一款新车型。据了解，三款新车型都将在吉利汽车现有工厂投入生产，安从辉表示，这将提高吉利汽车工厂的产能利用率。

“对于许多汽车公司来说，每年发布六款车型是一个挑战，这反映了吉利汽车的实力。六款新车型将帮助吉利汽车增加销量并进一步降低成本。”安聪慧说。

六款新车型被认为是吉利汽车在2020年增加销量的法宝。安从辉表示:“吉利汽车不会调整年初设定的141万辆的销售目标。同时，吉利汽车的长期发展计划不会受到疫情的影响。”

据了解，向旅行科技集团转型是吉利汽车一个重要的长期发展方向。其中，卫星项目是吉利汽车技术改造的助推器。3月3日，吉利汽车卫星项目在泰州启动，计划建设卫星R&D中心、智能零部件制造中心、测控中心、云计算大数据平台等设施。2020年底前，吉利汽车将发射两颗低地球轨道卫星。

事实上，吉利汽车卫星项目与其向智能网络的转变有关。为了抓住无人驾驶的机会，吉利汽车提前部署了低地球轨道卫星。吉利汽车表示，低轨卫星布局形成后，将导航精度提高到厘米级，为高级智能驾驶提供高精度定位服务，提升用户的智能出行体验，这不仅有利于其自身的三维出行布局，还将与汽车制造、未来出行、大数据等行业深度融合。

沃尔沃重组加速

“疫情不会减缓吉利汽车的全球化进程。例如，力克品牌仍将按原计划在今年第四季度在欧洲上市。”安从辉认为，疫情给所有汽车企业带来的挑战是一样的，但汽车企业面临的机遇是不同的。

“吉利汽车早期全球布局的优势在这场流行病中得到了体现。通过全球许多工厂的有效协调，我们的成本降低了，效率提高了，疫情对吉利汽车的影响也降到了最低。”安从辉表示，吉利汽车未来将继续坚持全球化战略。

目前，吉利汽车全球化战略的一个重要步骤是实现吉利汽车与沃尔沃汽车集团之间的业务重组。2月10日，吉利汽车和沃尔沃汽车集团宣布计划进行业务整合，以形成一个全球化的企业集团，增强协同效应和规模优势，引领行业变革。

“吉利汽车和沃尔沃汽车集团的合并正利用这一趋势。合并后，双方都将成为真正的科技公司。我们将从低端到高端形成四个清晰的电动汽车品牌，业务整合将大大提升双方的R&D能力和R&D速度，进一步降低成本。”吉利汽车控股有限公司首席执行官兼执行董事桂胜岳说。

据了解，吉利汽车与沃尔沃汽车集团合并后的新公司将通过香港上市公司与国际资本市场接轨，并将于明年在斯德哥尔摩上市。目前，吉利汽车和沃尔沃汽车集团已经成立联合工作组，制定重组方案并提交双方董事会审议，后续会议将及时公布具体方案。

截至昨日收盘，吉利汽车股价收于每股10.84港元，下跌0.6%。

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来源：新浪直播网