网销产品投诉不断 中路股份永久自行车如何永久？

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三月初，我在网上买了一辆永久自行车，但没想到新车会经常出问题。最近，住在浙江省的肖骁告诉《国家商报》记者，在疫情期间，为了解决出行而不是走路的问题，她在天猫永久旗舰店买了一辆折叠自行车，但在使用前必须修理。如果她想申请退款，客服开始不予理会。

然而，专做永久自行车的商店经销商李健告诉记者:永久自行车的质量比较好。我销售这个品牌已经7年了，最近两年销量也有所增长，一年大约可以卖出850辆。

但仍有一些汽车爱好者告诉记者，这种持久性不是最初的持久性。

作为中国最早的自行车制造商之一，上海已经永久建立了80年。然而，这个曾经在中国广为流传的驰名商标，现在却频频遭到投诉。是小概率事件还是质量控制能力下降？在调查中，国家商报的记者发现一切都应该从铸造开始。

抱怨很多，质量令人担忧？

中路股份(600818，上海；之前的收盘价是10.8元。2019年年报显示，公司拥有的永久自行车商标获得了多项荣誉，如中国第一个知名商标，它是中国自行车制造业国家品牌的象征。2019年，永久公司实现销售收入5.19亿元，亏损88.52万元。

由于疫情，许多人选择骑自行车出行，以减少这一特殊时期的公共交通。仅在2月份，电动自行车的在线销量就增长了6倍。《国家商报》记者从多家实体店了解到，寒假期间，原本是8-14岁青少年的销售旺季，但与以往不同，今年一些上班族会来买自行车。

3月初，晓晓收到货后，发现他在网上买的永久自行车不能正常使用，于是客服安排售后人员打电话给晓晓，晓晓说连锁问题很普遍。由于远程连接并不能真正帮助肖骁解决问题，售后服务人员在第二次沟通中表示，他们可以去车库找师傅修理，并报销费用。

晓晓认为这只是一辆从链条上掉下来的新车。当他到达修理厂时，机修工说后轮有问题。话音刚落，突然轰的一声，左边的塑料手刹直接碎裂了。

住在上海的杨还告诉记者，两年前，他在天猫永久旗舰店买了一辆价值近1000元的自行车。组装后，他发现轮子歪了。与近1000元的价格相比，这次退货是一次及时的止损。杨先生说当时运费是100多元。

记者在新浪的《黑猫投诉》和《收集投诉》上发现，消费者对永久自行车有很多投诉。据新浪黑猫投诉数据显示，自2019年以来，已有20多起关于永久自行车的投诉，包括永久天猫旗舰店销售的次品、拒绝退货、配件缺乏、质量问题严重、欺骗消费者等。

记者联系了消费者陈先生，他也收到了3月初在恒美旗舰店购买的自行车。发现前叉支架又长又短，导致车在行驶时向左偏移，但售后人员告诉他这是运输造成的问题。

旗舰店从不承认自行车存在质量问题，但一再强调支持开箱检查，一旦签收，默认情况下状态良好，因个人原因需要承担退货运费。陈先生告诉记者，这种逃避让他很生气。

利润有限的铸造企业降低成本

新买的汽车经常出问题。肖骁怀疑自己是否购买了假冒商品，但询问了防伪标识，结果显示序列号是上海永久公司的品牌产品。晓晓立即联系客服要求退款，但3天后对方停止回应。

最后，晓晓决定直接在平台上推出退货申请。因质量问题填写退货单后，晓晓接到对方电话，要求她更改申请原因。天猫永久旗舰店售后服务人员给出的解释是，所有问题都不能归类为质量问题。

看了天猫永久旗舰店提供的检测报告和网上销售授权，记者注意到该产品的生产厂家为中路股份有限公司(上海永久自行车有限公司)，被检测单位为天津富盛达运动器材有限公司，2019年7月28日生产的一批产品被抽检(2个检测，2个准备)为合格产品，上海冯丹贸易有限公司被正式授权为淘宝天猫商城的官方旗舰店，为一系列永久品牌产品。

为什么那些看起来手续齐全、质量检验合格的产品经常被消费者质疑？连续几天，主要经销商都向记者声称，永久自行车的质量是好的，这似乎是

消费者的反馈有很大的差异。

门口终于有了特许经营权

永久品牌区域总代理徐晨

光线在那里找到了答案。

与实体店的汽车不同，网上销售的汽车涉及运费问题，这直接削弱了汽车空店的利润。十多年来，徐晨光一直从事永久性产品的批发和零售。他告诉记者，网上商店的邮费几乎等于实体店的利润，所以他只能想办法降低成本。

为了拓宽销售渠道，上海在2012年永久落户电子商务平台，到2019年已有300多家永久电子商务商店。今天，价格战仍然是在线销售产品的主题。

我以前遇到过。我卖680元的山地车。为什么网上商店只卖500元？这与铸造厂给我的出厂价相似。后来，工厂向我解释说，网上销售的永久产品确实是真的，只是在专门的车间里有一个产品是专门用于网上销售的，而且使用的零件不同于提供给实体店的零件，这就降低了成本。徐晨光告诉《国家商业日报》记者。

记者还联系了天津一家代工企业生产网上销售的永久自行车的员工肖武，她也证实了这一说法:上海永久低端产品都是以贴牌生产的形式，每个工厂都有自己的采购系统，所以永久自行车的质量会参差不齐。

小吴说，自行车重要部件的价格一年到头都很高。过去使用进口零件，但是经销商为获得货物所报的价格越来越低。为了扩大销售利润，他们开始转向低端零件或通过减少材料来降低整车的成本价。

她给记者算了一个账目。在过去的五年里，市场一直处于低迷状态。对于出厂价四五百元的山地车，工厂可能只有二三十元的利润。该铸造厂没有合理的利润空空间，所以它只能靠低价生存和回收劳动力成本。萧武说道。

虽然质量差，但销量很好。小吴对这项业务了解很多。我看了网上商店的介绍，我真的没有在网上骗人，因为我根本没有提到用的是什么品牌的零件。萧武说道。

记者多次试图联系和采访中路股份，但在发表时没有得到回应。

过去，用于永久自行车的管子都是很厚的钢管，非常坚固。一辆自行车可以骑十多年，但现在材料完全不同了。60岁后住在静安的朱先生回忆道。

(李健、萧炎、徐晨光和小吴是文中的假名)

图片来源:照片由受访者提供

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来源：新浪直播网