民航局调整国际客运航班：下周起日均入境约4700人，保持通航的23国每周最多增

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为了继续做好疫情防控工作，促进国际人员交流，中国民航调整了国际客运航班数量，从下周一开始，日均到达人数将达到4700人左右。

6月4日，中国民用航空总局发布了《民航总局关于调整国际客运航班的通知》(以下简称《通知》)，并从6月8日起对现行国际客运航班“五一”办法进行了调整。

据民航总局运输司有关负责人介绍，从3月26日起，按每周实际执行率75%计算，每周实际飞行量约为150班，实际增加50班；据估计，每周大约有33，000人乘飞机进入空港，平均每天大约有4，700人。

一些业内专家告诉《国家商报》记者，在国际疫情仍不明朗的情况下，通过空航空口岸遏制境外疫情输入的风险仍然较高。然而，对于一些经贸往来密切、进口案例不多的国家来说，有序放开航线管制势在必行。

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37个港口城市被列入接收国际航班的名单。自3月13日世界卫生组织宣布在COVID-19爆发肺炎以来，为坚决遏制输入性疫情高发风险，民航总局根据国务院联合防控机制的要求，于3月26日发布了《关于在疫情防控期间继续减少国际客运航班的通知》。它要求中国和外国航空公司空公司的国际客运航班按照一个部门、一个国家、一条航线每周运行一次。

据民航总局运输司相关负责人介绍，在疫情爆发前，有30家国内航空公司空公司和123家外国航空公司空公司经营飞往中国的国际客运航班。疫情爆发后，11家国内航空公司空公司和95家外国航空公司空公司因疫情暂停了飞往中国的国际客运航班。

“五一”措施实施后，这11家国内航空公司空公司和95家外国航空公司空公司被禁止参与“五一”航班的运营，19家国内航空公司airlines /きだ公司参与了“五一”航班的运营

《通知》要求，3月12日民航总局在官方网站发布的《国际航班信息发布(第5号)》(以下简称《第5号》)航班计划中所列的中国航空空公司可以继续执行上述航班计划。以下原则适用于往返中国的国际客运航班:每家国内flight/きだ每家外国航空公司只能保留一条飞往中国的航线，每周运营频率不得超过一次。在我们的经营许可范围内，上述航线的航班可以调整国内和海外目的地。

《国家商报》记者发现，第五个飞行计划共涉及591个国际飞行计划。其中，中国国际航空公司、中国南方航空公司和其他国内航空公司空公司有许多航线飞往许多国家，包括大韩航空亚洲空公司、马来西亚国际airlines /き公司

根据通知，从2020年6月8日起，所有未列入第五个飞行计划的外国航空公司/公司可以在其营业执照范围内选择一个有接收能力的港口城市，每周运营一个国际客运航线航班。

同时，中国民航总局发布的《国际客运航班接收能力港口城市名单》显示，北京、广州、上海等37个港口城市已被纳入。

从下周开始，平均每天到达的人数将达到4700人左右。国际客运航班调整后，航空公司、航班数量和到达人数会发生什么变化，这是社会最关心的内容。

对此，民航总局运输司相关负责人指出，此次调整主要涉及95家外国航空公司空公司暂停在华客运航班。调整后，根据“五个一”的原则，这些航空公司/公司可以在其营业执照范围内，在港口城市以可接受的运力每周运营一次国际客运航班。

由于沙特阿拉伯、意大利、奥地利、匈牙利、朝鲜、蒙古、以色列、阿曼、土耳其、格鲁吉亚、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、马尔代夫、毛里求斯、印度尼西亚等国仍实施行政暂停或航班限制，上述国家的31家外国航空公司可能暂时无法恢复飞往中国的国际航班。

根据3月26日以来每周75%的实际执行率，每周实际飞行量约为150班，实际增加50班；据估计，每周大约有33，000人乘飞机进入空港，平均每天大约有4，700人。

民航总局运输司相关负责人强调，国际客运航班调整后，据估计，目前保持通航的23个国家的44家航空公司/公司每周将增加多达44个航班。据估计，阿尔及利亚、阿富汗、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、卡塔尔、肯尼亚、卢旺达、马达加斯加、摩洛哥、墨西哥、瑞士、文莱、乌克兰、伊拉克、伊朗和越南等16个国家的20家航空公司/公司将恢复航行，每周最多增加20个航班。

同时，《通知》指出，在风险可控、获得支持能力的前提下，部分合格国家的航班增长可以适度提高。

民航总局运输司有关负责人解释说，主要包括以下四种情况:

第一，到目前为止，向我输入的案例较少，并且与我有密切经贸往来的国家；

二是综合考虑海外公民较多、刚性回归中国需求强烈的国家；

三是符合远程防控措施并能有效降低前端疫情输入风险的国家；

第四，国内外都有一些国家需要恢复工作和生产，并与中国建立了快速通道。

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