阶段性降低港口收费政策将延续到今年年底 助力外贸企业走出困境

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我们的见习记者倪楠

最近，交通部会同国家发展和改革委员会发布了《关于继续分阶段降低港口收费的通知》，将分阶段降低港口收费的政策延长至2020年12月31日。此前，交通部和国家发展和改革委员会发布了《关于分阶段降低港口收费及其他事项的通知》，明确提出从2020年3月1日至6月30日，政府定价的货物港口费和港口设施保安费将下调20%。

“在当前做好‘六稳六保’工作的形势下，这也是实施减税、减费、降低物流成本的重要举措，有利于港口企业和物流企业的正常运行。”中国国际经济交流中心经济研究部副主任刘向东对《证券日报》表示，这项政策有利于降低外贸成本，提高外贸企业的便利性，缓解需求放缓带来的商业压力。原因是降低港口费用的目的是稳定港口运营，促进对外贸易的恢复，有助于供应链的正常运行。

新时代证券首席经济学家潘向东在接受《证券日报》采访时表示，这一通知是为了减少外贸支出，帮助外贸企业抵御疫情的影响。这种流行病极大地影响了对外贸易。首先，当国内疫情受到疫情冲击时，海外订单减少。随着国内疫情得到控制，海外疫情蔓延，海外生产停止，中国的外部需求再次减弱。虽然欧洲和美国逐渐恢复了工作和生产，但美国的疫情仍然没有好转的迹象。拉丁美洲和印度的疫情也很严重。中国的外部需求面临巨大挑战，而对外贸易涉及大量就业，将直接或间接影响消费、投资和生产。因此，有

“受疫情影响，今年前五个月出口同比下降7.7%。许多出口企业面临订单不足等问题。公司利润的下降和港口费用的降低将有助于降低出口企业的生产和经营成本，并帮助它们抵御流行病的影响。”潘向东说，此外，受疫情影响，中国居民收入增长率下降，这降低了港口费用，这也有利于降低进口产品的价格，改善中国居民的福利。与此同时，中国经济正在逐步复苏，进口不断增加，这也有利于降低企业原材料和中间产品的成本，帮助企业更好地复工、复产。

“对经济环境的压力越来越大。为了促进国内外贸易的发展，降低相关物流成本可以鼓励企业增加港口转运的动力。”chansons Capital执行董事沈梦在接受《证券日报》采访时表示，这将对物流业和贸易业产生积极影响，但对港口服务企业而言，这并不完全是负面影响。如果港口成本降低，周转率增加，对港口收入的影响也会减弱。

“降低港口费用将直接降低进出口外贸企业和物流运输企业的成本，提高其利润。”潘向东认为，由于进口成本下降，全国更多企业的原材料成本也会下降，因此参与全球价值链分工的大多数企业都会受益。当然，这将对港口企业的利润产生负面影响。然而，港口企业一般都是国有企业。降低港口费用相当于国有企业将利润分给其他企业，体现了国有企业的社会责任，有利于整个国民经济的恢复和平稳运行。

(编辑白宝玉)

来源：新浪直播网