才宰钴又杀锂？特斯拉称＂无钴不代表一定是磷酸铁锂＂

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受特斯拉宣布“无钴”的影响，a股锂板块飙升，许多股票持续上涨。

正当大家都在为“磷酸铁锂”狂欢的时候，2月21日晚，特斯拉“泼了一盆冷水”，并以颤音说:“没有钴并不意味着它一定是磷酸铁锂。”尽管特斯拉随后立即删除了内容，但这则新闻“一石激起千层浪”，这让市场担心下周锂板开盘的趋势。

如果不是磷酸铁锂，那是什么？尽管许多市场参与者认为，特斯拉自己开发的、将从《宁德时报》购买的“无钴电池”是同一种电池。但事实上，根据e公司记者和特斯拉相关人士之间的交流，这完全是两码事。

宁德时代供应的电池目前仅用于上海工厂生产的中国版特斯拉(目前只有型号3有最低型号)；特斯拉自主研发和生产的电池将在未来推向整个系列。一位与特斯拉关系密切的人士对E公司记者表示:“这款自主研发的新型电池是干电池技术+超级电容器的组合，具体成分预计将在4月份的特斯拉电池大会上解释。”

先杀死钴，然后杀死锂？

2月18日，特斯拉相关人士独家回应《证券时报》e公司记者，称特斯拉将独立开发新电池，并有望在4月份的电池投资者会议上公布具体组成及其他信息。据报道，新电池的钴含量可能为零。

此外，据路透社报道，特斯拉正与《宁德时报》就上海工厂电动汽车使用无钴电池进行深入谈判。

在特斯拉自主研发和海外采购都强调“无钴”的双重消息下，2月19日，钴类股全线大幅下跌，韩瑞钴和华友钴双双跌入极限，洛阳钼下跌9.91%。在香港股市，钴概念股也表现低迷。同时，市场分析大多认为，从目前的技术成熟度来看，从宁德时代购买的“无钴电池”指的是概率较高的磷酸铁锂电池。受此影响，锂电池板块大幅开盘，湘潭电化、丰源股份、德国纳米、和龙科技、天赐材料、光华科技、福林精工等集体跌停。

2月19日，《金融时报》援引知情人士的话说，特斯拉已同意从《宁德时报》购买磷酸铁锂电池，用于国内短程3型车型。这一消息继续增强了市场对磷酸铁锂行业的预期。20日，许多磷酸铁锂概念股每日上涨，而钴类股仍呈绿色浮动。21日，磷酸铁锂概念股湘潭电化连续三个涨停，实达赢得每日涨停。

与此同时，许多公司开始在互动平台上频繁回答与“磷酸铁锂”相关的问题。光华科技(002741)表示，公司的磷酸铁锂项目目前产能为1.4万吨。百川股份表示，孙子公司宁夏百川新材料有限公司已获得锂电池材料生产项目的环评批复，产品规模包括10万吨磷酸铁、1.5万吨磷酸铁锂和1.5万吨磷酸锰锂。阿南达表示，子公司铜陵南苑的主要业务是生产和销售磷酸铁，其磷酸铁工厂的产能为1万吨。根据宗和科技(300477)，子公司湖南亚成新材料有限公司主要生产磷酸铁锂电池正极前驱体产品，通过青海泰丰县兴锂能源科技有限公司供应给宁德时报等电池生产企业..施大生华(603026)表示，磷酸铁锂电池在生产过程中比三元电池需要更多的dmc溶剂，公司生产的超纯dmc和电池级dmc可用于高端电解质和锂电池。

正当大家都在庆祝“磷酸铁锂”的时候，特斯拉的评论“泼了一盆冷水”。

2月21日星期五晚上，特斯拉用官方颤音回复了一位用户:“请关注特斯拉4月份的电池大会。”没有钴并不意味着它一定是磷酸铁锂。”虽然特斯拉立即删除了这条评论，但这条新闻是“一石激起千层浪”，这引起了市场对下周锂板开盘趋势的担忧。

事实上，即使特斯拉没有做出这样的声明，下周磷酸铁锂板的趋势也不会乐观。虽然本周锂板块表现强劲，但从资本流动来看，截至2月20日，a股锂电池概念股第5天的资金净流入为-147亿元，特别是超大额票据的净购买量为-63亿元，表明许多投资者仍在尽力赶上“锂快车”，而一些大型基金已经退出。

如果不是磷酸铁锂，那是什么？

许多市场参与者认为，特斯拉自主开发的新电池与从《宁德时报》购买的“无钴电池”是同一种电池。但事实上，根据e公司记者和接近特斯拉的相关人士之间的交流，这完全是两码事。

目前，《宁德时报》只计划供应上海工厂生产的国产版特斯拉，其他特斯拉工厂没有。目前，上海工厂生产的国产版特斯拉只是model3的标准版，即续航里程最低的版本，价格为29.9万元。

与特斯拉关系密切的相关人士曾告诉E公司记者:“国产版model3的定位是在中国开拓约20万辆的中高端汽车市场。”换句话说，国产版本的model3对降低成本有很大的需求，需要尽快收到宁德时代的供货才能投入生产。

虽然很多公司都表示已经开发了新的无钴电池，比如长城汽车的一家公司在2019年发布了无钴材料和四元材料电池，无钴材料的性能可以达到ncm811的水平；2019年，ibm还宣布开发一种新的无钴锂电池，使用不含钴和镍的阴极材料和高闪点的安全液体电解质。

然而，国信证券、中国证券、中国证券和中国证券的分析师都表示，《宁德时报》将供应的“无钴电池”是指磷酸铁锂电池，可能性很大，因为目前唯一技术成熟、近期可以大规模生产和销售的“无钴”电池是磷酸铁锂电池。一位国内领先的三元正极材料的相关人士也表示，目前国内还没有企业能够真正实现无钴正极材料的批量生产和销售。

正如特斯拉颤音的官方数字所说，特斯拉自己生产和开发的“无钴”电池“不一定是磷酸铁锂”。特斯拉长期以来一直在设计独立开发的“无钴”电池，并计划将其推向各种型号。2018年，特斯拉首席执行官穆斯克(Musk)在Twitter上表示:“现在特斯拉的电池含3%的钴，下一代电池不含钴。”

2019年，特斯拉先后收购了超级电容器和电池制造公司maxwell和加拿大电池制造公司hibar systems。麦克斯韦的“大杀手”是干电极技术，它可以将电池的容量密度提高到300瓦时/千克以上，甚至可能达到500瓦时/千克。与目前的特斯拉电池相比，能量密度增加了一倍。

此外，特斯拉最近公布了一项专利，声称其电池寿命已延长至160万公里。这项专利是特斯拉与加拿大达尔豪西大学合作开发的。通过使用新的电解液添加剂，可以延长锂电池的使用寿命。该专利的特点是将本发明的电解质添加剂(锂盐)与非水溶液结合，可以大大提高电池系统的使用寿命和性能。早在2018年，特斯拉就提交了一项名为“重氮酮和腈亚硫酸盐作为锂离子电池电解液添加剂”的专利。

一位与特斯拉关系密切的人士告诉E公司记者:“这种新型电池是干电池技术+超级电容器的组合，具体成分预计将在4月份的特斯拉电池大会上解释。”

来源：新浪直播网