车企抓紧防控应对经销商加强线上卖车

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中国汽车工业受到了COVID-19肺炎疫情的影响。几天前，在接受《国家商报》采访时，几家汽车公司和经销商的负责人表示，疫情造成的具体损失仍在进一步评估中，但可以肯定的是，疫情将不可避免地影响企业的生产和销售。

青岛一家广州丰田汽车经销商的负责人告诉记者:“这种流行病会给商店的销售造成多大损失，只有在开业后才能知道。”制造商现在还没有恢复工作，我们对原始设备制造商的计划也不清楚。恢复工作后，还应根据新的情况决定相应的对策。”

全国乘用车市场协会秘书长崔东树认为，如果疫情能够得到及时有效的控制，预计从第二季度到年底，中国汽车市场将保持1%的增长速度。

经销商加强在线努力

面对这种情况，一些经销商并没有惊慌失措。“去年一月和二月，也是卖车的淡季。如果疫情能够得到及时控制，应该不会对后续销售造成太大影响。”北京新民恒世纪4s店负责人告诉记者:“在疫情防控期间，我们将加强网络营销力度，通过‘智能大厅’应用向客户进行有针对性的推送。顾客不用进入商店就可以通过手机看到意向模型。记录。”

提供在线销售的经销商不止一家。北京奥罗拉星辉汽车销售服务有限公司相关负责人表示:“我们不敢主动吸引顾客来店看车，而是加强网络营销，特别是加强与汽车垂直媒体的合作，要求我们的销售人员通过电话和网络介绍产品，回答顾客提出的一系列问题，尽量减少与顾客面对面接触的频率。只有当顾客拿起汽车时，他们才能进入商店一次。”

关于疫情的影响，北京奥罗拉星辉汽车销售服务有限公司相关负责人表示，今年第一季度会对汽车市场的销量产生影响，但对全年影响不大。

“当疫情过去后，市场将会复苏，但客户推迟了购买时间。毕竟，购车需求依然存在。”上述广州汽车丰田经销商青岛负责人认为，“受疫情影响，汽车企业无法大规模生产，也无法大规模运输。”目前，店里的存货不足。如果疫情继续发展，肯定会出现供不应求的现象，但如果疫情能够得到及时有效的控制，我相信从第二季度开始，汽车市场的销量将会回升。”

汽车公司正在积极寻找解决方案

除了汽车公司和经销商，疫情还影响到零部件供应商。1月29日，博世首席执行官沃克曼·邓纳(Volkman Dunnar)表示，由于博世严重依赖中国市场，COVID-19肺炎疫情可能会影响其全球供应链。“我们需要等待形势的发展。如果这种情况持续下去，博世的全球供应链将会中断。”

面对疫情的影响，汽车公司的生产计划也受到影响，但许多汽车公司正在采取积极行动，捐钱捐物抗击疫情，并积极寻找解决方案。

一汽大众销售有限公司总经理董秀辉表示，一汽大众拥有“滚动计划管理系统”，通过该系统可以滚动评估疫情。据了解，一汽大众正在关注经销商的状况和客流的变化，以评估疫情的影响，这将对一季度的市场销售产生很大影响。至于对年度生产和销售的影响，应根据疫情的持续时间来判断。

东风汽车集团有限公司相关负责人也告诉记者:“疫情造成的损失无法评估，企业复工日期待定。当务之急是如何与政府合作，尽快渡过难关。”

“我们暂时搁置了所有原本计划在春节期间进行的线下营销活动，网上品牌推广活动也推迟了。”长安福特相关部门负责人在接受记者采访时表示:“借此机会，长安福特将对经销商销售顾问进行在线销售技能培训，为疫情过后的营销做准备。”

据不完全统计，中外汽车公司在疫情中捐赠了7亿多元，包括现金、医疗物资和医疗车辆。

头两个月的销售额可能会下降20%

“疫情对一季度的汽车市场影响很大，因为整个行业的生产经营都已经停止，二月份的销量可能会大幅下降。由于疫情尚未达到顶峰，对3月份的影响仍不确定。有可能逐渐稳定下来。”崔东树认为，今年前两个月国内汽车销量预计将同比下降20%左右。

崔东树还认为，在防控疫情的过程中，汽车企业必须首先遵循国家的指示，不要过早开工，合理开工，在确保人员安全的前提下恢复工作；其次，汽车公司应该稳定内部军心，尤其是合资企业。外国人员发挥了重要作用。要迅速稳定疫情，合理平衡，确保企业平稳运行；最后，经销商应加强营销过程的管理，以确保他们能够与消费者达成有效的联系，预防和控制疫情的影响，并思考如何在危机下化危机为机遇，使消费者能够尽快购买汽车。

中国汽车经销商协会副秘书长雷洛也告诉记者:“在疫情防控中，汽车企业要实时掌握市场动态，确保充足的市场供给；及时调整产品调度，提高市场认知度高的流行机型的生产率，确保市场正常运行。经销商企业应做好服务工作，及时向企业传递市场第一手信息，同时向消费者提供服务。”

事实上，经过40多年的发展，中国汽车产业已经相对成熟，具有一定的抗风险能力。然而，目前国内汽车市场已经进入股票竞争时代，销量连续两年出现负增长。中国汽车协会预测，2020年国内汽车市场销量将同比下降2%，并且这种下降将随着疫情的出现而继续增加。

“受春节假期影响，过去几年的第一季度不是购车旺季。随着疫情的爆发，汽车市场的疲软销售将继续增加。今年第一季度，国内汽车生产和销售情况将比以前更糟。如果疫情能够得到及时控制，对未来的影响不会太大。然而，从2020年的整体市场来看，这种流行病的出现可能会使汽车全年的生产和销售。在先前预期的基础上进一步探索。”中国汽车工业协会副秘书长史建华告诉《国家商报》。

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来源：新浪直播网