我国邮轮经济在海洋产业中异军突起

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新华社北京1月12日电(记者王立斌)继本周末搭载2210名乘客的科斯塔大西洋号之后，搭载2114名乘客的科斯塔地中海号也将于今年年底加入中国造船嘉年华船队。中国的邮轮经济正在加速复苏，并在海洋产业中崛起。

记者12日从CSSC嘉年华邮轮有限公司获悉，本周末，上海吴淞口国际邮轮码头正式迎来85861吨、2210名乘客的科斯塔大西洋号。这是CSSC嘉年华的第一艘游轮。根据中国造船集团和嘉年华集团的合作计划，载有2114名乘客的科斯塔地中海将于今年年底加入船队。从2023年开始，两艘维斯塔级13.5万吨级游轮和四艘维斯塔级游轮将逐年加入。CSSC嘉年华将成为中国最大的邮轮公司。

根据自然资源部发布的数据，中国海洋产业的潜力将在2019年进一步释放。随着传统海洋产业的稳步运行，新兴海洋产业的结构调整效应开始显现，特别是邮轮经济进入了复苏期。今年上半年，从1月到5月，进出国家邮轮码头的乘客数量减少了4个百分点。在前三个季度，进出国家邮轮码头的乘客人数接近312万，比1月至8月减少了2个百分点。8月2日，吴淞口国际邮轮港的两座新客运大楼全面开放，当天接待了2.8万名出入境旅客，创下亚洲邮轮港单日接待旅客量的新纪录。

CSSC嘉年华邮轮有限公司是CSSC的子公司CSSC邮轮科技发展有限公司和全球最大的邮轮公司嘉年华集团的合资企业。作为一家中资邮轮合资公司，CSSC嘉年华致力于在中国建设一个完美的邮轮生态系统，帮助发展世界领先的邮轮市场，促进中国海洋产业的升级和转型。

据国家海洋信息中心相关负责人介绍，邮轮行业正成为世界上发展最快的行业之一。2018年，全球433艘船只接待了超过2850万人。作为世界第二大邮轮市场，中国在同一年接待了240万名游客。目前，科斯塔邮轮集团、地中海邮轮集团、云顶邮轮集团等世界级旗舰邮轮已在上海亮相。虽然下行压力仍然相对较大，但邮轮等多项指标的下降幅度已经收窄，这表明在保持海洋经济稳定趋势的同时取得进展是可以预期的。

[我要纠正错误]责任编辑:齐修养

来源：新浪直播网