恒大入主NEVS：新能源汽车真正的厮杀从量产交付开始

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近日，恒大集团旗下子公司恒大健康宣布以9.3亿美元成功收购总部位于瑞典的全球电动汽车公司nevs 51%的股权，意味着恒大正式进入nevs。

耐维斯瑞典R&D中心和生产基地

这家公司的魅力是什么？恒大毫不犹豫地向公司投入巨资。一些分析师认为，恒大此举无疑聚焦于新能源汽车大规模生产交付的“市场机遇”，以及欧洲顶级汽车公司75年来的技术基因。

赢得第一场战斗意味着大规模生产交付受到投资者的青睐

在许多市场参与者眼中，2019年可以称为新能源汽车市场的第一年，竞争将进入市场的洗礼阶段，杀戮将从大规模生产交付开始。

目前，在国内新的汽车制造力量中，只有少数几家汽车公司能够真正实现大规模生产和交付。尽管威来、小鹏和nves只是处于大规模生产交付的初始阶段。但这是让他们抓住市场机遇的第一步。

对于那些已经向投资者承诺大规模生产的汽车公司来说，这无疑是一次时间考验。从市场机会来看，经过多年的培育，市场往往会进入一个突然爆发的窗口。当需求迅速上升时，已经通过早期的大规模生产和交付占据了消费者认知的品牌获得了市场主动权。那些仍处于制造汽车概念阶段的汽车公司可能会错过市场红利。同时，一旦大规模生产交付成功实现，公司将进入一个良性循环阶段。不仅有稳定的现金流，还能进一步增强投资者的信心，获得下一步融资的机会。

可以说，大规模生产交付将是决定汽车制造新力量能否成功攫取市场红利并稳定发展的关键节点。换句话说，新的汽车制造力量引发的一轮又一轮的艰苦战斗只是这场艰苦战争的前奏，真正的杀戮将从汽车的大规模生产和交付开始。大规模生产交付是新车制造商需要克服的第一个障碍，这个障碍足以让汽车制造商焦头烂额。从ppt到真正的汽车交付，从概念车到大规模生产，nevs一直处于领先地位。

Nevs焊接车间

目前，nevs已经开发出两种满足量产条件的纯电动汽车车型。公司的生产基地在瑞典的特罗赫坦，具有大规模生产的能力。自2015年以来，新能源汽车在天津滨海新区筹建了年产10万辆的生产基地，并于去年9月顺利通过了工业和信息化部的验收。新能源汽车已成为国家发改委和中国工业和信息化部批准的十大新能源汽车资质企业之一，其上海生产基地也在建设中。

在欧亚生产基地生产能力的支持下，nevs于2018年成功实现了第一批汽车生产和批量交付。据了解，在完成政府采购和网络汽车运营公司的交付后，新能源汽车将于今年3月陆续完成对个人客户的交付。

萨博下降+恒大实力加速涅瓦登陆

新能源汽车之所以能在众多新的汽车制造力量中脱颖而出，并在大规模生产中处于领先地位，与它对萨博基因的继承密不可分。

耐维斯于2012年成功收购了拥有75年历史的瑞典萨博汽车公司(Saab Automobile Company)，这是一家诞生于军用飞机制造企业的老牌欧洲高端汽车企业。它将飞机制造技术和经验应用于汽车生产，并以其极高的技术性能和安全性能而闻名。

奈维斯绘画工作室

Nevs继承了萨博汽车近80年的技术积累。它采用基于北京汽车股份有限公司凤凰平台的纯电动乘用车凤凰E平台。与此同时，由萨博前顶级调整专家带领的中国和瑞士工程师团队进行多轮底盘调试。这使得nevs汽车产品继承了纯粹的萨博控制基因，并保留了原有的“在地面上飞行”的特性，其极限控制、转向感和高速直线行驶稳定性均达到最佳水平。

Nevs装配车间

此外，nevs还拥有数以千计的顶级国际智库。在瑞典，nevs拥有一个世界级的R&D电动智能汽车中心、一个超过500人的全球R&D团队、一个多元化的国际管理团队和超过1800名员工。该团队自主研发的知识产权涵盖电力系统、车辆联网、生产制造等领域。，如电池冷却系统、车辆安全系统和车载空气体净化系统，所有这些都是世界领先的技术。此外，世界领先的专为自动驾驶设计的车辆控制器已在大规模生产中得到应用。

恒大接手后，新能源的技术积累将加速其转型。这首先源于恒大雄厚的资金实力，加上恒大的投资风格，nevs未来的发展速度将提升到另一个同等水平。据了解，恒大在收购nevs后，将在全新的汽车平台上开发和推出包括入门级、中高档、豪华和超豪华智能电动车、越野车和MPVs在内的全系列多品牌产品。此外，恒大布局的渠道也将产生叠加效应。2018年9月，恒大在广汇集团投资145亿元人民币，成为第二大股东。据了解，广汇目前是中国最大的汽车经销商集团。其分销网络覆盖28个省、自治区、直辖市，共有1200个营业网点。这意味着恒大已经开启了新能源汽车领域的产业链，建立了完善的渠道、销售和服务的一站式闭环系统，为新能源汽车的未来打造能源。可以预测，具有互补优势的恒定氮组合将在工业上产生火花。

来源：新浪直播网