一边是浓浓的年味儿，一边是满满的奉献

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新华社北京2月7日电:一方面，这是一个有强烈味道的一年，另一方面，这是充满奉献精神

新华社记者齐和

春节意味着团聚和在一起。然而，为了让更多的人在新的一年里感到安心，许多人仍然坚守岗位。

"当我在这里的时候，我的心是坚定的."

除夕夜的早上，白俊华还在检查中铁十八局郑州地铁四号线03标段施工现场周围的围墙。“这个项目周围有很多大型汽车，施工围墙随时会被车辆刮坏。必须及时修复。如遇灰尘、漏水等问题，应及时处理，以免影响道路的正常通行。”

59岁的白俊华是中铁十八局集团第一公司的一级专业项目经理。当记者问为什么春节要坚守岗位时，白俊华说:“我已经习惯了这么多年。”作为一名工程师，我回家后总会在工地上考虑这些事情，否则我在这里会很实际。”

由白俊华负责的郑州地铁4号线吉果路站将与已通车的2号线沙面站互换。“沙面地铁站周围有很多高层建筑，地下管线密集，这也涉及到既有线的建设。因此，建设水平特别高。如果表面下沉超过5毫米，必须立即停止工作并调整施工方法。”作为一名常年在建设第一线辛勤工作的铁路老战士，白俊华深知确保现有地铁线路正常运营的重要性，不敢有丝毫的疏忽大意。

从1978年3月到现在，白俊华已经在建筑工地上呆了将近41年。几十年来，他坚持与员工同甘共苦，一起吃饭，一起生活，几乎没有几天他能与家人团聚。

“在我们的建筑行业，我们一年到头都和家人分开住，我们已经习惯了。我们的家庭更加艰难。我妈妈已经90多岁了。作为一个儿子，我不能回家看她，孝顺她。”

在建筑工地外面的街道上，有一种强烈的一年的味道。在施工现场的岗位上充满了奉献精神。

追逐火车的“机车脑科医生”

列车“黑匣子”，又称机车“大脑”，可以指挥、记录和监控司机的操作。负责检查和维护“黑匣子”的工作人员是名副其实的“脑科医生”。当铁路沿线的铁路设施或运营模式发生变化时，工作人员会更新“黑匣子”数据，这就是所谓的“换脑操作”。

2月5日7: 00，将在几个月后退休的Xi铁路分局集团公司安康供电段的另一位同事陈曼林早早地赶到了车站，乘最早的列车到了五等站茶镇，为10: 00茶镇安康供电段的轨道车“换脑”做准备。

“只要铁路设施或铁路车辆运行区域沿线的运行模式发生变化，我们将更新数据。”陈曼林说，他们称之为“改变大脑的手术”。这一次，Xi东安站和西乡站发生了变化，线路号码也发生了变化，因此他们需要对10节车厢进行“大脑置换手术”。

9点50分，火车准时到达茶镇。轨道车稳稳地停在另一条轨道上。陈曼林迅速下了车，换了车道，远远地向司机招手。从此刻起15分钟内，他们将完成一次“换脑操作”，来回上下左右穿梭，检查和测试13种设备部件和34个参数，并用照相机闪光灯拍照。

“它必须100%正确。”陈曼林表示，如果“大脑置换手术”出现轻微失误，轨道车将会出现“脑性瘫痪”，失去控制，严重危及行车安全。

除轨道车外，车间还负责287辆机车“黑匣子”的日常检查和维护。像火车一样，它也需要“大脑置换手术”。去年，他们有30轮“手术”和6458套。

努力建设一个更好的城市

1500多名建筑工人放弃春节与家人团聚，努力建设一个更好的城市。

2月6日下午，随着载有最后一根横梁的模块车缓缓驶离施工现场，标志着深圳黄木岗立交桥拆除过程安全有序完成，并全面进入交通恢复施工，确保2月17日24: 00恢复道路交通。

据中铁隧道局黄木岗项目经理刘坤介绍，在建的地铁14号线是深圳的一条快速地铁线，在这里设置了黄木岗站，与现有的地铁7号线和规划中的地铁24号线互换，形成一个立体、高效、复杂的服务型综合交通枢纽。

共需拆除5座桥梁，总长1544米，钢筋混凝土总量超过4万吨。拆除的规模和难度在中国类似项目中极为罕见。特别是春节期间，时间紧，任务重，资源组织保障困难，环保要求高。

为安全顺利完成施工任务，中铁隧道局多次推出拆除施工方案，投入29台不同型号的吊车、71台金刚石线锯切割机和70辆大型平板车，组织1500多人参与拆除施工。

据刘坤介绍，由于施工跨越春节，深圳地铁集团和中铁集团绞尽脑汁保障施工人员的生活，尽力让一线施工人员有一个好的假期，把工程做好。目前，黄木岗路修复工程已全面展开，施工人员士气高涨，路面回填和路基碾压正在紧张进行。

[我想纠正错误]负责编辑:严松

来源：新浪直播网