年内208家上市国企参与并购交易 船舶业战略重组可期

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我们的记者杜玉萌

随着《国有资本授权管理制度改革方案》的实施，国有资本布局结构的优化调整将加快推进，围绕长远发展战略推进的国有企业并购重组将迎来新的高潮。5月8日，中国企业联合会研究部研究员刘兴国在接受《证券日报》采访时表示。

据《证券日报》记者不完全统计，2019年1月1日至5月7日，除M&A交易失败外，共有208家上市国有企业参与了a股市场的M&A交易，其中国有企业62家，省级国有企业98家，地方国有企业48家。

苏宁金融研究所研究员顾对《证券日报》表示，今年以来，国有上市企业频繁在资本市场发起并购有两个主要原因:一是政策方面，受国有企业改革步伐加快的影响；第二，在市场方面，与民营企业相比，近年来国有企业的信贷环境和资本状况更加主导，并购所需资金充足，融资条件相对宽松。

在上述并购案例中，正在进行的并购案例有中国重工、中国造船国防、中国造船科技等。无疑再次引发了市场对南北船重组的预期。

究其原因，与SASAC自去年以来反复强调积极稳妥推进造船、化工企业的战略重组，不断推进海上设备等领域的专业整合，以及产业整合所揭示的信号有关。

在行业整合方面，最近，中国诚通和中海油作为牵头单位，与五家海洋装备制造中心企业联手，共同建立了中心企业海洋装备资产管理平台——国海海洋资产管理有限公司..

中国诚通总裁朱碧新表示，国海公司负责协助结构调整和促进产业升级。下一步，要充分发挥平台公司的资本运营优势和专业管理能力，推进国家战略与国有企业结构调整的有机结合。我们应该遵循市场经济规律，实行市场化运作。

在全球造船业的深度衰退和冲击下，如何更快更好地降低产能，加快结构升级，已成为中国造船业实现弯道超车的关键。与其他造船大国相比，空大大提高了中国造船业的集中度，重组和整合是大势所趋。郭进证券智能制造与新材料研究中心的分析师王华君认为，2019年有望成为造船业战略重组的关键一年。

(主编上官计划张)

来源：新浪直播网