原宝沃总裁杨嵩加入福特中国 福特是为了变得“更中国”？

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4月8日，福特汽车公司宣布，宝和汽车公司前总裁宋洋加入福特中国领导团队，并被长安福特董事会批准为全国销售服务机构总裁。

与此同时，全国销售服务机构代理总裁刘月海将返回福特中国任职。

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从福田到福特

作为一家在中国拥有两家合资汽车公司(长安福特和江铃汽车)的百年企业，福特为什么要从系统外选择销售领导者？

汽车行业分析师崔珏告诉《国际金融新闻》记者:“杨澜加盟福特汽车，更像是双方相互选择的结果。”

2018年12月底，福田汽车将宝和汽车出售给神州UCAR，宋洋也解除了宝和汽车总裁的职务，回到母公司福田汽车担任副总裁。

“对杨澜来说，他与福田和宝禾的缘分那时就结束了。福田商用车业务规模相对较小，无法支撑杨澜的野心。”崔珏分析道。

如今，福特在中国的生活也很艰难。尤其是其在中国的合资企业长安福特(长安福特)，今年2月仅售出6799辆汽车，较2018年同期的36600辆下降了81.44%，这是长安福特近12年来2月份的最低月销量，其2018年的总销量也回落至6年前的水平。

对于福特汽车公司来说，选择合适的销售负责人，振兴销售业务，是福特汽车公司在中国的重要任务之一。

根据数据，宋洋在跨行业营销管理方面有20多年的经验。在加入福特汽车公司之前，他曾担任宝和汽车集团总裁和东风日产营销总部副总裁。在东风日产任职期间，宋洋作为营销和销售的实际负责人，帮助日产在三年内实现了超过40%的年销售额增长，并因其出色的表现被调到日产全球就业，并加入了日产北美的营销管理。

加入福特中国后，宋洋将负责领导全国销售和服务组织团队，全面负责福特品牌乘用车产品的营销、销售和服务，专注于销售增长，统一品牌形象，优化消费者体验，提高产品上市能力和经销商盈利能力。

此外，福特中国表示，宋洋的加入将进一步加快福特中国管理团队在市场、销售和服务方面的本土化，从而更好地履行“做更多的福特，做更多的中国”的承诺，帮助福特中国2.0业务升级计划。

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福特的“更多中国人”

事实上，福特汽车公司正在努力雇用中国高管，宋洋只是其中之一。

4月3日，福特汽车公司宣布了“福特中国2.0”在中国的五大核心计划，其中包括福特汽车公司(中国)将进一步加快“福特中国人才计划”，进而实现“做更多的福特，做更多的中国”的承诺。

福特告诉《国际金融新闻》，这一计划首先体现在管理团队的本地化上。经过近半年的业务调整，福特汽车公司在中国建立了一个全新的业务领导团队。

福特汽车(中国)总裁陈安宁表示:“宋洋在中美汽车市场的丰富管理经验，与经销商合作伙伴的密切合作关系，以及对中国汽车市场整体发展趋势的预测和把握能力，将进一步增强福特中国管理团队的实力，带领全国销售服务机构在激烈的市场竞争中重回市场前沿。”

来源：新浪直播网