关联方3.6亿欠款未能如期清偿 新筑股份称将积极催收

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四川新竹通功汽车有限公司(以下简称“新竹通功”)原为新竹的全资子公司。2018年6月，新竹宣布将其60%的股份转让给新竹投资集团有限公司(以下简称新竹投资)。

然而，新竹同工欠新竹股份的3.6亿元债务在约定的半年还款期后仍未按期清偿。新竹股份表示，公司将积极与相关方协商，推动新竹通尽快形成切实可行的还款计划。

1月3日，新竹股份相关人士向《全国商报》表示，公司将积极推进相关工作，并尽快形成时间表。

3.6亿元的债务没有如期还清

去年6月，新竹股份有限公司表示，为了集中资源发展轨道交通主业，支持新竹同工自主发展，为新竹同工新能源汽车业务提供更好的条件，公司宣布将新竹同工60%的股权转让给新竹投资，相关转让手续已于去年6月28日完成。股权交付日前，新竹通向新竹股份支付人民币3.6亿元，双方当时签订了还款协议，约定新竹通将于2018年12月28日前付清新竹股份当期款项。

临近约定期限，新竹股份分别于2018年12月20日和2018年12月27日向新竹通实业发展有限公司发出催款通知。截至2018年12月28日，新竹股份尚未收到新竹通功的还款，新竹通功对新竹股份的当期欠款余额仍为3.6亿元。

前述新竹股份表示:“新竹同工原本是我们的全资子公司。在经营过程中，它在母公司有贷款(新竹股份)。去年6月，新竹股份剥离了60%的股份。这相当于剥离形成的欠款。”

《国家商报》的记者发现，从资产和负债的角度来看，一些新建的工人目前已经资不抵债。2017年，新筑通总资产为3.39亿元，总负债为3.72亿元，净资产为负3336.27万元，收入为1812.18万元，净利润为负3761.65万元。2018年上半年，新筑通总资产为3.32亿元，总负债为3.81亿元，净资产为负4902.06万元，收入仅为3.23万元，净利润为负1552.59万元。

新筑通最初希望引进投资者，改善资本结构和主营业务。通过股东投资和新银行融资提高偿付能力。据了解，上述相关工作正在积极推进。在银行融资方面，新筑通还积极与相关金融机构联系，制定了相关计划。但是，由于上述计划的意外进展，新竹股份目前的付款无法按时偿还。新竹同工正积极协调各方，制定切实可行的还款计划，尽快还清新竹股份的当期款项。

新筑通已经引进了投资者

新竹通还引入了强大的股东。去年11月27日，新竹宣布新竹同工、四川天府宏伟国防与民用技术产业发展一体化股权投资基金合伙企业(有限合伙)、雅安经济开发区建设投资有限公司(以下简称雅安建投)、新竹投资与新竹有限公司签订了有条件发展新能源汽车产业的投资协议。根据投资协议，国防与民用技术集成基金将投资2.47亿元在新竹同宫，雅安建设将投资9700万元在新竹同宫。新竹投资和新竹股份将放弃本次投资的优先认购权。各方同意本次投资前新筑通公司的股权总估值为人民币8500万元，作为本次投资的定价依据。投资完成后，国防与民用技术集成基金将持有新筑通57.61%的股权，雅安建设投资将持有22.59%，新筑投资将持有11.88%，新筑股份将持有7.92%。

国防与民用技术集成基金是四川省政府确定的政府引导型产业投资基金之一，基金规模为100亿元。其中，四川发展投资20亿元。新竹股份和国防与民用技术集成基金都是四川发展控股的企业，新竹投资是持有公司5%以上股份的股东，新竹股份放弃本次投资的优先认购权构成关联交易。

关于新竹同工引进投资者的最新进展，上述新竹股份有限公司负责人向《国家商报》表示，目前各方已签署投资协议，相关工作正在积极推进。对于新竹通工目前欠新竹公司的款项，新竹公司也将积极推进相关工作，尽快形成时间表。

新竹股份于2018年11月27日披露，新竹同工已与上海银行股份有限公司成都分行(以下简称上海银行)签订了最高额抵押合同，新竹同工以其自有土地使用权和地上建筑物作为抵押，为公司2017年2月27日至2020年2月27日申请上海银行综合授信时发生的全部债务提供担保。

编辑魏冠宏

来源：新浪直播网