狼来了！“汽车大佬”魏建军搅局地产，长城实业五年要干到千亿

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作者:时代财经黄银桥

图片来源:中国视觉

虽然物业市场尚未完全复苏，但土地市场已趋炽热，数百亿元的土地拍卖频繁举行，并不少见。6月23日，无锡再次迎来100亿元规模的土地拍卖，集中销售的7块土地总成交价格达到105.55亿元。

这7块地块吸引了30多家房地产企业参与竞争，包括碧桂园、中海、融创、保利、绿地、新城控股、绿城、美的等数千亿房地产企业，以及张台集团、大发等中小房地产企业。

在激烈的竞争中，鲜为人知的无锡爱知阳房地产有限公司以16626元/平方米的底价和38.78%的溢价，获得了西国图(京)2020-30号的首笔销售。

爱知阳地产背后有很多股东。根据天空调查数据，爱知阳房地产有限公司的实际控股股东是长城汽车股份有限公司的老板魏建军，目前，汽车公司正在大力布局房地产业务。

长城工业总裁向炯6月24日告诉时代财经，长城集团旗下的房地产公司长城工业的销售目标是在未来五年达到1000亿元。

汽车和房地产似乎是两个概念完全不同的行业，但近年来，两者的关联度越来越高，包括恒大、敏捷、宝能等房地产企业。另一方面，房地产也成为许多陷入经营困境的汽车公司的“救命稻草”。

魏建军很早就涉足房地产行业，但他在房地产领域的知名度远不及他的长城汽车。

据天空调查数据显示，魏建军拥有99%股权的保定长城控股集团有限公司，旗下有三家主要从事房地产开发的平台公司，分别是保定长城实业有限公司、北京博创城市建设发展有限公司和保定瑞城房地产开发有限公司，均独立于长城汽车。

长城工业和黄浦城建的曝光率相对较高。其中，博创城建成立于2009年5月7日，是魏建军专门批准的一家新的城市开发公司，也是长城集团成立最早的房地产公司。

博创城建为长城集团服务而生，其大部分投资开发项目都是长城集团及其子公司的配套员工公寓。

例如，在保定市的哈瓦那市，这个项目准备在端午节期间推出，但购买条件相当特殊。一位项目销售人员向时代财经透露，目前只有长城集团的员工和在徐水区及徐水区周边县有账户的人才可以购买哈瓦那城。该公司强调，这是一项宽松的购买政策，只有长城集团的员工才能在2019年底前购买。

据公开信息显示，保定市基本上集中了黄浦区的城市建设和征地工作。去年12月16日和17日，博创城建在徐水区赢得了20块土地，其中包括12块住宅用地和8块商业用地。长城汽车的总部在保定。

与博创城市建设有限的布局相比，2018年10月26日成立的长城工业拥有更大的发挥空间。这家年轻的房屋公司体现了魏建军在房地产行业的雄心。

在未来无忧的工作介绍中，长城工业的目标是在5年内实现年销售收入超过500亿元。向炯向时代财经证实了这一数据，并表示长城工业未来五年的目标是实现1000亿元的销售规模。

项炯表示，长城工业的核心业务包括住宅地产、商业地产和工业地产，并将重点发展京津地区、冀鲁豫地区、长三角地区、粤港澳大湾地区、中部地区和西部地区。目前，在天津、日照、无锡、长沙和重庆都有项目。

2020年，当商品可以出售时，被认为是长城工业发展的第一年。据向炯透露，目前长城工业的四个项目已经进入销售状态，第五个项目将于8月启动。

“博创城市建设也已纳入长城工业，未来将越来越市场化。”哈佛城开始向外界出售，这可能是证据之一。

土地无疑是支持规模发展的重要基础。向炯说，在过去的两个月里，长城工业参加了八次土地拍卖，赢得了三块土地。接下来，它将继续通过并购获得土地。但是，向炯没有向时代财经透露具体的征地数据和具体的销售安排。至于1000亿元的目标，他说公司当然是有决心的，但这也要看天气。

虽然最初更多的是为内地服务，但自黄浦城建成立以来，魏建军已经涉足房地产11年了。在错过黄金时代之后，选择专注于房地产开发似乎不是一个明智的选择。

向炯给出的理由是，目前和今后很长一段时间，房地产仍是中国经济的支柱产业，长城集团对房地产业的发展前景持乐观态度。

但是，在汽车行业的整体环境下，魏建军的选择可能是无奈的。

2019年，整个汽车市场笼罩在寒冬之中，大多数汽车企业都在走下坡路。比亚迪和广州汽车集团净利润分别为66.16亿元和16.12亿元，同比分别下降39.30%和42.03%。

2019年，长城汽车总营业收入为962.1亿元，同比下降3.04%；上市公司股东应占净利润为44.97亿元，同比下降2.75%。总销量为105.86万辆，同比仅增长1.43%。到今年第一季度，长城汽车已经遭受亏损，其净利润从1月到3月下降了184.08%，至-6.5亿元。

无法改变汽车市场环境的汽车公司已经开始了“自助”模式，其中卖房已经成为一种重要的生存方式。

时代财经了解到，自2019年以来，汽车公司一直在出售房屋牟利。

奇瑞汽车在长江产权交易所上市，转让了103处住宅物业，包括位于芜湖的奇瑞波波城(估计价值5072.96万元)和位于安徽芜湖的283处住宅物业(估计总价约8140万元)。

力帆汽车在重庆证券交易所出售两个房地产项目，力帆红星国际广场和力帆岳峰；中国重汽集团已两次上市并转让了中国重汽房地产100%的股权。

最活跃的卖家是海马汽车。6月3日，海马汽车刚刚宣布将公开出售海口市金牛路2号145套房产中的部分闲置房产(总面积约4217.05平方米)。

这是海马汽车第三次卖房。2019年4月22日，公司宣布在上海销售36套闲置房产，在海口销售81套闲置房产，共计117套。同年5月15日，海口又宣布售出269套房子和15家商店。

由于卖房，连续两年亏损的海马汽车终于在2019年扭亏为盈，实现净利润8519.62万元，难以维持上市地位。

回到长城汽车行业本身，虽然长城汽车尚未被纳入上市公司长城汽车，但目前长城汽车行业无法提升长城汽车的业绩。但从整个长城集团来看，盈利的长城工业无疑可以弥补长城汽车的衰落。此外，已经成立11年的博创城建，也为长城集团增加房地产布局提供了一定的基础。

“房地产业将慢慢发展成为长城集团继汽车、金融、新能源之后的一个重点产业。”对炯说。

中国企业资本联盟(China Enterprise Capital Alliance)副主席白文喜认为，汽车企业进入房地产领域，一般会解决自身办公、生产、生活的物业配套问题，目的是降低这些物业的收购成本，从而降低汽车企业的综合成本；无论是平衡和减少汽车公司的总投资，还是提高汽车公司的总收入，都希望房地产开发的利润能够抵消汽车公司的投资或增加汽车公司的利润。

来源：新浪直播网