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新华社万象6月21日电(记者张建华)由中铁广电局承建的中老铁路纳可村隧道于6月21日顺利竣工。该隧道是中老铁路全线第二长隧道,是一项重点和难点控制工程。

纳克村隧道全长9296米,穿过四个断裂带。地质复杂,施工难度大,安全控制风险高。自2017年5月开工以来,中铁广州局项目部克服复杂地质带来的施工难题,积极创新,形成了“东南亚雨林隧道软岩关键技术”等科研成果,有效加快了进度。

中老铁路第二长隧道顺利贯通

今年以来,为了克服COVID-19疫情的影响,项目部以防疫和生产为重点,充分利用本地化优势,从当地大量采购砂石、水泥等建筑材料,以提高当地劳动力的利用率,促进企业与地方的合作。

中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“将锁国变为盟国”的战略对接项目。它从老挝和中国的边境港口墨锭出发,向南到达老挝首都万象,全长414公里,包括76条隧道,总长198公里。其中,总长9384米的最长隧道森村二号隧道于2019年12月27日竣工。中老铁路均按照中国的管理标准和技术标准建设,设计时速160公里,为电气化客货混合铁路。该项目始于2016年12月,计划于2021年12月竣工并通车。

中老铁路第二长隧道顺利贯通

[我要纠正错误]主编:吴

来源:新浪直播网

标题:中老铁路第二长隧道顺利贯通

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