泰祥实业欲登陆精选层 仅有1名销售人员

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近日，卡车资本十堰泰翔实业有限公司(以下简称泰翔实业有限公司)披露了所选层面的上市申请招股说明书(申报稿)。根据申报，该公司主要在R&D制造和销售汽车发动机零部件，其主要产品是发动机主轴承盖。

《国家商报》记者注意到，作为大众汽车的全球供应商和一级供应商，泰翔实业为大众汽车及其全球控股或参股企业实现的销售收入在过去三年分别占当期营业收入的99.11%、98.95%和97.82%。然而，由于过去两年汽车行业的产量和销量下降，公司2019年的营业收入和净利润出现下降。2017年至2019年，公司营业收入分别为1.99亿元、1.97亿元和1.79亿元，净利润分别为9152.01万元、9051.36万元和7870.57万元。

去年的收入和净利润下降了

据资料显示，泰翔实业成立于1997年，主要从事汽车发动机主轴承盖的生产和销售。2012年被评为国家高新技术企业，号称湖北省隐形冠军，并于2015年10月在新三板上市。

泰翔实业在声明中指出，自2008年金融危机以来，全球汽车产量和销量逐步增加，并保持稳定增长。

根据风能经济数据库的统计，2017年销量增加到9566.06万辆，但自2018年以来，受全球经济形势和贸易因素的影响，汽车市场趋冷，全球汽车销量普遍开始下滑。2018年和2019年，这一比例分别下降了0.63%和3.95%。

上述行业趋势也直接反映在泰翔工业的收入数据中。财务数据显示，2017年至2019年，公司营业收入分别为1.99亿元、1.97亿元和1.79亿元，净利润分别为9152.01万元、9051.36万元和7870.57万元。此外，虽然公司的综合毛利率相对高于同行，但近年来也有下降趋势。2017年至2019年的综合毛利率分别为63.16%、62.05%和61.27%。

近年来，国家不断加大新能源汽车的开发和推广力度，许多品牌的新能源汽车相继占领市场，而占据新能源汽车高份额的纯电动汽车不需要配备内燃机，这无疑限制了泰翔工业产品未来的市场拓展。

审计部门询问泰翔实业实施wltp、推广新能源汽车等监管政策是否会对发行人的持续经营能力产生重大不利影响，公司是否有适应市场的对策。

只有一个销售人员

根据申报，泰翔实业是大众汽车的一级供应商，可以参与大众旗下各种汽车品牌的全球采购招标。报告期内，大众及其全球控股或参股企业的销售收入分别占当期营业收入的99.11%、98.95%和97.82%。

除了客户的集中，泰翔实业仍然依靠单一产品赢得世界，发动机主轴承盖的销售收入占报告期主营业务收入的100%。

泰翔实业在申请中解释称，其产品主要用于大众集团旗下的大众、奥迪、斯柯达等品牌，客户包括大众及其匈牙利奥迪、斯柯达、巴西大众、墨西哥大众和印度大众等海外企业，以及国内大众一汽发动机、上汽大众和上海大众动力总成。

在梳理以往的年报后，我们还可以发现一些有趣的现象，或者由于客户相对单一和固定，泰翔实业的销售人员在报告期内一直徘徊在一个位置上。2017年初，有3名销售人员，但2017年底，有1名销售人员，2018年和2019年有1名销售人员。

《国家商报》记者注意到，关于客户集中问题，审计部门也关注并提出了以下问题:是否是公众的主要供应商或后备供应商，公众的销售收入是否有进一步增长，开拓新客户是否存在障碍。

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来源：新浪直播网