6月12日十大利好公告：爱建集团控股股东拟增持

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爱建集团的控股股东计划增持股份

上海证券报中国证券网(记者孔颖元)爱建集团宣布，控股股东上海均瑶(集团)有限公司计划在2020年6月12日起的6个月内，增持公司股份至少0.1%，最多0.3%。截至公告日，上海均瑶(集团)有限公司持有公司29.50%的股份。

荣基软件与富链科技签署战略合作协议

中国证券报(记者罗敏)2020年6月10日，容基软件与杭州富链科技有限公司签署战略合作协议，双方将在政府服务、金海关项目、平衡项目、金环项目、质量追溯等领域密切合作。该公司将专注于选择富链科技作为区块链基础技术平台领域的合作伙伴，共同建设的产业生态和跨学科整合将支持当地的经济发展。

中国人寿前五个月的累计保费收入为3698亿元

中国证券报(记者孔夫子袁)中国人寿宣布，2020年1月1日至2020年5月31日期间，累计原保费收入约为3698亿元。去年同期，保费收入为3216亿元。

海立德计划投资3.96亿元建设一个年产4.7万吨的高端卷膜项目

上海证券报中国证券网(记者罗敏)海立德宣布，公司于2020年6月11日召开董事会，审议通过了《关于投资建设年产4.7万吨高端压延薄膜项目的议案》。本项目拟在海宁市尖山新区石海路以西、廷朝路以北新建生产车间、仓库、储罐等建(构)筑物，占地面积61657.3平方米。引进两条进口压延生产线，采购六条国产压延生产线，配套给排水、变配电、供热等公用设施，形成年产4.7万吨高端压延薄膜的生产能力。项目总投资3.96亿元。

深圳华强计划向比亚迪半导体投资不超过2000万元人民币

深圳华强宣布，公司计划用自有资金向比亚迪半导体投资不超过2000万元人民币。此次交易将有助于公司进一步积累和拓宽整个电子产业链的行业资源。同时，公司和比亚迪是长期合作伙伴，而比亚迪集团是公司的重要客户。如果此次投资顺利实施，将有助于公司进一步深化与比亚迪集团和比亚迪半导体的业务合作，尤其是公司丰富的渠道资源可以帮助比亚迪半导体加快市场发展。

东华软件与华为签署鲲鹏服务器授权合作协议

中国证券报(记者罗敏)东华软件宣布，公司与华为技术有限公司近日签署了《鲲鹏服务器授权合作协议》，双方以白标服务器模式进行合作。白牌服务器模式是指华为根据协议向公司提供完整的服务器和组件产品，公司根据协议安装软件、提供增值服务、形成软硬件集成的机器和解决方案并销售给最终用户的业务模式。

新华保险前五个月保费总收入为790.09亿元

中国证券报(记者孔夫子袁)新华保险宣布，公司2020年1月1日至2020年5月31日累计原保费收入为人民币790.0912万元。去年同期，保费总收入为598.0327亿元。

Xi安旅游拟公开转让其子公司丽水公园100%的股权

中国证券报(记者孔夫子袁)安旅游宣布，公司计划公开转让公司全资子公司微水园100%的股权，并以177，665，100元的底价公开上市。如果该交易得以实施，预计公司2020年的投资收益将增加1.4105亿元。这将有效促进公司主营业务的转型升级，进一步降低公司资产负债率，提高公司整体经营效率。

梅捷科技上半年净利润增长140%-180%

上海证券报中国证券网消息(记者罗敏)梅捷科技披露了半年度业绩预测。公司预计2020年上半年实现利润129，928，100-151，582，800元，同比增长140%-180%。

在报告期内，虽然受疫情影响的公司起步较前几年略有延迟，但对远程办公、在线教育、医疗电子产品的需求增加以及5g技术的加速应用，推动电子信息产业的繁荣继续加强；此外，由于早期产业链下游的过度去库存化，下游客户有很强的补货意愿，公司有足够的订单，产销两旺。

江淮汽车:签署江淮大众投资协议

中国证券报(记者孔源)江淮汽车宣布，安徽省国资委、大众中国投资有限公司和公司控股股东控股于2020年6月11日通过云签约签署了投资协议。姜奇控股将发行，大众中国投资将代表姜奇控股认购相当于人民币1，791，542，945元的新股权，对价为人民币2，382，732，197元。大众中国投资完成新股权认购后，姜奇控股的注册资本总额应增加至3583085890元，安徽省国资委和大众中国投资各持有姜奇控股50%的股权。安徽SASAC仍控制着姜奇控股。

江淮汽车、江淮大众和大众中国投资同日签署了《江淮大众股份有限公司投资协议》。江淮大众汽车有限公司(“合资公司”)是由JAC和大众中国成立的合资公司，JAC和大众中国分别持有50%的股权。大众中国投资有限公司和江淮汽车股份有限公司认购合资公司新注册资本后，大众中国投资有限公司将持有合资公司75%的股权，合资公司注册资本总额由200亿元人民币增加至735，561.528万元人民币。

同日，上市公司与大众中国投资签署了江淮大众汽车有限公司产品组合框架协议..大众集团承诺向合资公司授予4-5个大众集团品牌产品。计划中的产品将基于其纯电动平台。生产率为60辆/小时的工厂将从2025年到2030年之间的某个时间点开始满负荷运转。目标是在2025年生产200，000-250，000辆汽车，在2029年生产350，000-400，000辆汽车。预计2025年总收入将达到300亿元，2029年将达到500亿元。该项目总投资预计将达到10亿欧元或相当于人民币。当大众集团在B级和C级汽车细分市场(包括纯电动汽车、燃油汽车/插电式混合动力汽车)评估中国市场的未来集团模式时，合资公司将优先考虑由大众集团控制的主体生产的产品。

来源：新浪直播网