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新华社北京5月29日电金融观察:空全球航空业何时才能再次腾飞

新华社记者李杰

本周,航空公司空的坏消息继续:拉丁美洲最大的航空公司空公司申请破产保护,泰国航空公司空公司申请债务重组,法国国内航班计划减少40%

自从3月5日老英国地区航空公司空公司进入破产接管程序以来,全世界十几家空航空公司因COVID-19流行病的影响而申请破产保护。据国际航空公司空运输协会称,危机过后将会有高额债务,更多的空航空公司可能会倒闭,尤其是那些在拉丁美洲和非洲的公司。

财经观察:全球航空业何时再起飞

此外,疫情在空航空公司、飞机制造商、零部件供应商和资本市场引发了一系列连锁反应,空航空公司首当其冲。世卫组织和国际民航组织联合警告说,今年上半年,全球航空/客运流量预计将减少5.03亿至6.07亿乘客,收入损失在1,120亿至1,350亿美元之间。

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欧洲最大的航空公司空集团法航-荷航27日宣布,从现在到2021年底,法国国内航班将减少40%,一些目的地将关闭。汉莎空公司的日平均客运量从疫情爆发前的350,000名乘客下降到不到3,000名乘客,其760架飞机中约有700架暂时停飞,导致第一季度损失12亿欧元,第二季度损失更大。英国航空公司空母公司国际航空公司空集团第一季度亏损16.8亿欧元。法航荷航表示,每天损失约2500万欧元,其现金流将在6月耗尽。负债累累的美国航空公司空公司目前的目标是在下个月底前将损失减少到每天5000万美元。

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随着需求的减少,订单的取消,以及流行病造成的工厂关闭,空航空产业链上游的飞机制造商和供应商不可避免地受到损害。

法国空客户公司在今年第一季度取消了66架飞机的订单,从1月到4月只交付了136架飞机,同比减少了约100架。空客户宣布减产三分之一以适应市场变化,这是空客户迄今最大的生产调整。一些专业人士表示,飞机制造商对改变生产非常谨慎,而空客户减少生产的决定表明,空客户预计未来很长一段时间飞机市场需求将处于低迷状态,并且已经结束。

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客户的主要竞争对手空波音公司的情况更糟。波音在1月和4月的订单为零,第一季度取消了196架飞机的订单。波音公司第一季度净亏损6.28亿美元,而去年同期净利润为21.5亿美元。波音公司在3月份开始寻求政府援助,并在本月27日宣布将在未来几周内裁员12000多人。

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空航空发动机制造商也受到供应链中断和关闭的影响。英国劳斯莱斯公司是欧洲最大的航空空发动机企业。在4月初宣布将放弃今年的利润目标、交付目标和现金储备目标,并停止派发股东红利后,该公司在本月20日又宣布裁员9000人。

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由于行业前景黯淡,上航空在资本市场的股票也被抛售。美国著名投资者沃伦·巴菲特(Warren Buffett)的伯克希尔·哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)已于4月份清理了美国四大航空公司空运营商的股票。巴菲特承认他之前对空航空公司的投资是“错误的”。,

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整个空航空业遭遇了“最黑暗的时刻”。据美国业内人士称,疫情对空航空业的影响比“9.11”恐怖袭击更严重,因为影响是全球性的。航运/工业的困境在短期内难以扭转,产业链上下游企业不得不采取各种措施增加收入,减少支出,以保护自己。

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在节流方面,除了减少航班、停飞、裁员、拖欠工资和强制休假等措施之外,许多航空公司考虑调整机队配置以降低成本。5月20日,法航-荷航宣布将停止运营法航拥有的a380客机,并提前退役。法航成为第一家确认a380机队立即退役的航空公司。同一天,汉莎空还宣布,其14架a380客机中的7架将提前退役。

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为了开辟新的来源,航空公司/企业筹集新的资金,并准备恢复生产和航行。波音公司最近收回了138亿美元的定期贷款,发行了250亿美元的债券来建立现金储备,并于27日宣布将重新开始生产737架最大客机。汉莎空和许多其他空航空公司计划在6月增加航班。随着客运业务的减少,一些航空公司也利用货运价格上涨的机会运输医疗用品和其他货物,以增加收入。一些空航空公司将宽体飞机改装成货机,并出售给物流公司。

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然而,即使采取了许多自助措施,一些航空公司空公司不得不寻求政府援助,因为客户急剧减少和现金流危机。

经济援助对航空公司来说非常重要,但也有副作用。根据国际航空公司空运输协会27日发布的报告,各国政府已承诺向空航空公司提供总计1230亿美元的财政援助,其中670亿美元需要偿还。到今年年底,全球航空/航空债务将高达5500亿美元,比年初增加1200亿美元,增长28%。

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“一半以上的政府救助产生了新的债务,而航空公司空公司的净资产值增加了不到10%,彻底改变了该行业的财务状况。偿还政府和私人贷款机构的债务意味着,该行业遭遇的危机比恢复乘客需求需要的时间更长。”国际航空运输协会主席兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克说。

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折叠式全球导航产业期待着再次起飞。然而,业界普遍认为,疫情对空航空业的影响将持续多年,空航空业的客运量至少要到2023年才会恢复到疫情前的水平。

来源:新浪直播网

标题:财经观察:全球航空业何时再起飞

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