一汽马自达地位升级 一汽集团整体上市步伐加快

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一汽马自达迎来了新的发展机遇。

近日，一汽集团宣布将调整与一汽马自达的管理关系，与日本马自达的主要合作伙伴将由一汽奔腾汽车有限公司(以下简称一汽奔腾)变更为一汽集团，一汽集团将持有一汽马自达汽车销售有限公司60%的股份..同时，一汽集团还成立了马自达事业部，由原一汽奔腾汽车副总经理杨大勇担任负责人。

新的组织结构建立后，一汽马自达将由一汽集团直接负责，其在一汽集团的地位将提升至一汽大众、一汽丰田等合资企业的同等管理水平。此前，在一汽马自达汽车销售有限公司的股权结构中，一汽奔腾汽车有限公司、马自达汽车有限公司和中国第一汽车股份有限公司分别持股56%、40%和4%。

新组织结构的调整对一汽马自达未来的发展意义重大。一汽马自达将进一步提升自身地位和自主性，未来将从一汽集团获得更多资源。全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树表示。

已经计划进行组织结构调整

事实上，一汽马自达的组织重组并不奇怪。

2020年4月，一汽集团完成了一汽轿车和一汽解放的资产置换，一汽轿车正式更名为一汽解放，主营业务转为商用车。随后，一汽汽车原有的两大乘用车品牌一汽奔腾和一汽马自达相继推出，一汽马自达的组织结构调整也逐渐提上日程。

组织结构调整后，一汽马自达将迎来新的发展机遇。2005年3月1日，由一汽集团、一汽汽车股份有限公司和日本马自达汽车有限公司共同组建的一汽马自达汽车销售有限公司正式成立。值得注意的是，当时三方只在销售层面建立了合资企业，一汽马自达生产仍然需要一汽汽车贴牌生产。

由于汽车引进步伐缓慢，一汽马自达的销售一直在节节败退。虽然长安马自达比一汽马自达晚成立7年，但由于马自达后期对资源的偏好，长安马自达在销量上超越一汽马自达，跃居榜首。

根据马自达中国发布的最新官方数据，今年4月，马自达品牌在中国市场的销量约为1.71万辆，同比增长1%；从1月到4月，销量约为53，400辆，同比下降23%。1-4月，一汽马自达销量约为2.1万辆，长安马自达销量约为3.2万辆。

据了解，一汽马自达主要销售马自达6阿腾扎阿特兹、马自达cx-4和马自达mx-5。长安马自达主要销售车型包括马自达3 Angkeira、马自达cx- 5、马自达cx-8和马自达cx-30(待售)。其中，长安马自达的子公司马自达3安格凯拉(mazda 3 Angkeira)是马自达的主要车型，从2020年1月至4月共售出约2.4万辆，约占马自达在中国总销量的45%。

一汽马自达虽然提升了在一汽集团的地位，但也将陷入没有新产品推出的发展困境。根据《日经亚洲评论》(Nikkei Asia Review)，马自达在2023年3月之前不会推出任何全新车型，但将专注于开发大型汽车平台和直列式六缸汽油/柴油发动机。在此期间，马自达只推出了年度车型，并做了一些小改动。

面对马自达两年的产品空窗口期，一汽马自达如何打开销售局面，赶上长安马自达也成为业界关注的焦点。

为一汽集团整体上市铺平道路

据了解，一汽马自达的组织结构调整与一汽集团整体上市有关。近年来，一汽集团加大了对一汽李霞、一汽吉林、一汽汽车、一汽海马、一汽丰田等汽车企业的改革力度。，并重组其内部所有权结构。

除了清理结构外，一汽集团最近对旗下部分子公司的管理进行了一系列人事调整。其中，一汽汽车股份有限公司副总经理齐将担任一汽奔腾汽车有限公司副总经理；一汽大众销售有限公司执行副总经理、大众品牌执行董事王胜利接任一汽奔腾汽车有限公司副总经理，主持奔腾的营销工作；一汽奔腾汽车有限公司负责营销的副总经理杨大勇调任马自达市场部；一汽奔腾汽车有限公司总经理刘长青将调任至一汽集团战略管理与业务规划部担任总经理。

自2017年徐留平执掌一汽集团以来，他提出了合资支持自主经营的新理念，并对一汽集团的结构和人员进行了重大调整。对于本轮人事调整，一汽奔腾表示，这一系列人事变动属于集团领导的正常调动。

崔东树认为，上述调整关系到一汽集团整体战略方向的调整。过去，它是一个反馈自治的合资企业，但现在它更多的是实现合资企业和自治之间的平衡。目前，一汽集团正在重组一汽马自达等合资企业的品牌结构，同时也在集中资源开发红旗和奔腾两个自主品牌。

自2019年以来，一汽集团逐步加大了对奔腾品牌的投资。根据一汽集团的龙腾行动，未来三年一汽将分别支持奔腾品牌和R&D 5亿元和3亿元，总计24亿元，力争在三年内实现31亿辆的目标，利润率为0%。

另外，根据红旗的品牌规划，在未来五年内，红旗将形成21个全新的产品，涵盖四大系列:L(极限车)、S(跑车)、H(主流车)和Q(商用车)。一汽集团董事长徐留平曾公开表示，在2019年10万辆的基础上，红旗将在2020年实现年销量20万辆，2022年40万辆，2025年60万辆，2030年80万至100万辆。

通过重组一汽集团的公司结构，在解决横向竞争问题的同时，大大提高了子公司的决策效率和发展水平，更方便地获取一汽集团的资源。一汽集团未来的发展和上市将进一步加快。根据崔东树的分析，随着整体上市的障碍逐渐消除，一汽集团的整体上市路径也越来越清晰。

图片来源:每位记者，毛毛照片

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来源：新浪直播网