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去年12月,外国媒体报道称,一位德国车主在2013年生产的特斯拉s型汽车,在更换了两次电池、三级驱动系统和四批电机后,累计行驶里程达100万公里。

根据国外媒体的最新报道,特斯拉未来的电动汽车在不更换电池的情况下,预计累计行驶里程将超过100万公里。

未来,特斯拉电动汽车在不更换电池的情况下累计行驶里程预计将超过100万公里,这源于特斯拉申请的新电极专利,该专利增加了电池生命周期中的充电次数,延长了使用寿命。

据国外媒体报道,特斯拉已经申请了单晶镍钴铝电极的专利,该专利描述了镍钴铝电极的合成方法。他们使用这种新的镍钴铝电极来测试锂离子电池。

在报道中,国外媒体称,这种新电极的电池在其生命周期内可以充电4000次,电池的寿命预计将超过100万英里,即超过160.9万公里。

特斯拉专利的发明者是达尔豪西大学的杰夫·达恩和他团队的两名工程师,他们也是他的学生。杰夫·达恩和他的团队是特斯拉的电池合作伙伴。

来源:新浪直播网

标题:特斯拉申请新电极专利 可使电动汽车电池寿命超过160万公里

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