办法总比困难多——首都复工复产一线见闻

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新华社北京3月21日电:办法总是比困难多——首都恢复工作和生产的第一线知识

新华社记者孔、关桂峰、

从克服一切困难开始恢复工作和生产，到现在，各行各业都逐渐走上了正轨。北京在全力防控疫情的基础上，促进经济社会有序运行，恢复正常生产生活。日前，记者带着中央办公厅和国家办公厅的复工复产研究小组，走访了北京的重点项目、企业工厂、大型市场等地。他所到之处，都是一片繁忙的景象。“解决方案总是比困难更难”已经成为从业者最常用的短语。

恢复施工现场:全力以赴确保工期

进入北京大兴国际机场航站楼卫星大厅的施工现场，在施工现场周围随处可见两个醒目的“二维码”标志。“这两个二维码之一是项目安全交底和卫生防疫交底，另一个是防疫控制知识手册。”据现场工作人员介绍，工作人员可以随时扫描学习，互相提醒。

“施工现场完全封闭，配备了足够的防疫材料和设备，并邀请了疾病控制专家和公安警察对工人进行流行病学史筛查……”工作人员介绍说，这些任务可以说是确保万无一失的“最严格的措施”。

在东四环外的京沈高铁霍星站施工现场，记者看到挖掘机、推土机和自卸车来回穿梭，工人们紧张有序地工作着。"截至目前，进入施工现场的总人数已超过2000人。"中国铁路建设股份有限公司董事长、党委副书记庄尚彪说:“虽然这种流行病对建筑企业造成了很大影响，但采取的方法总是更加困难。我们坚信我们能够战胜这一流行病。”

在延庆区北京冬奥会国家雪上汽车雪橇中心的施工现场，工人们正在安装轨道雨篷铝板，轨道相关工程计划在9月中旬完工。“我们从农历正月初五开始组织研究和实施恢复冬奥会项目。除了春节期间国家雪车雪橇中心的持续建设，其他项目已于2月8日恢复工作。”北京市重大项目办公室党委书记王钢说。

北京的复工复产工作做得很细致，调动了一切力量，保证了重大工程的有序复工国家和中央办公厅复工复产研究组组长、中国人民银行副行长潘说，虽然疫情使工程建设更加困难，但社会各方都在积极努力，确保工程高质量、高效率地完成。

复工:现场办公解决企业的燃眉之急

16日下午，当国有企业办的调研小组复工复产与企业进行讨论时，北京新邦同安电子有限公司向调研小组报告，企业用工缺口较大，急需从河南鹤壁招聘的员工尽快返回北京，但他们不熟悉“点对点”接送的流程。

在听取了企业的需求后，调研小组进行了现场工作，通过北京复工生产防控机制，连夜协调了汽车企业所在地区和交通运输部门，并于当晚10点前为企业完成了调车离京手续。17日清晨，该企业租了5辆大巴，出发去河南鹤壁接员工。“员工很快就到位了，研究团队和北京已经解决了企业的迫切需求。”北京新邦同安电子有限公司执行经理梁燕华说。

员工的封闭式管理和动态跟踪是恢复工作和生产时需要认真完成的关键任务。顺义区常委、副区长智贤伟表示:“到目前为止，顺义区已经为北京奔驰、北汽越野车及相关零部件企业解决了6个共1300人的集中住宿点。顺义区还利用大数据建立了一个行业领先行业人员的动态帐户，并为企业建立了一条动态防线“团结员工”

上下游产业链是否顺畅决定了企业能否顺利生产。在北京奔驰的生产车间，北京奔驰党委书记陈巍表示，生产一辆汽车需要数万个零部件，由武清、天津、廊坊、河北等地的几家工厂供应。随着当地供应商逐渐恢复生产，北京奔驰的产能正在逐步恢复。目前，约80%的产能已经恢复，日产量达到1600至1700辆。

供应充足:9类日用品长期没有缺货

“快递兄弟是否会复工”是人们共同关心的问题。在对京东集团的调查中，党中央、国务院复工研究小组专门询问了快递兄弟复工的情况。京东集团负责人表示，今年2月，京东快递的投递量只有节前的一半，现在已经恢复到节前水平。

物流的逐步回归意味着充足的市场供应和业务的逐步恢复。在顺义区，沿着特色蔬菜基地，温室里的白菜、茴香、黄瓜和葱等蔬菜正在快乐地生长。该公司经理冯小慧表示，在疫情期间，他们启动了一项应急计划，以确保供应，增加负担得起的道路蔬菜的种植面积，并向市场供应40多种蔬菜。为了缓解人们购买蔬菜的困难，基地在微信平台上推出了“廉价蔬菜套餐”，人们在网上下单，然后通过快递方式送货回家。

在这片新土地上，车辆进出都很有序。北京新发地农产品有限公司董事长张玉玺说，每天有260种2万吨蔬菜、270种2万吨水果、3000头猪、1000只羊和100头牛进京。市场上蔬菜的平均日交易量从第二天的不足7000吨增加到超过19000吨。“供应绝对没有问题。”

北京市商务局二级巡视员王宏村表示，在疫情期间，为了确保北京市场的生活资料不被切断，政府储备的品种从15个增加到18个，平均储备量超过30天，平均总量增加18万吨。据王宏村介绍，自疫情爆发以来，北京已有很长一段时间(超过2小时)没有出现9种日用品短缺的情况。(记者谢伟参与写作)

来源：新浪直播网