广州地铁乘客增长居中国首位

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三号线行人记者罗昌伟摄

今年前7个月，广州地铁客流量增加了78.8万人次，居全国首位。一方面，因为& ldquo内部沟通和外部沟通。每年都有新的地铁线路开通，只有地铁可以到达。另一方面，它是城市吸引力的体现。第二季度，广州是中国最受欢迎的城市。吸人& rdquo这座城市排名第一，比第一季度上升了一位。广州规划中的地铁网络和城际铁路运营计划拟建设& ldquo轨道中的大湾区；，进一步增强城市辐射带动功能。

7月1日，平均乘客人数增加了近80万。

& ldquo广佛线的早峰越来越有三号线和五号线的味道。每一寸地板都达到了100%的利用率。& rdquo最近，经常乘地铁去广佛的伦先生感叹道。广州地铁统计数据显示，今年前7个月，广佛线平均日客流量为51.3万人次，比去年同期增长20.2万人次，成为网络中增长最快的线路。

这是广州地铁客流增长的缩影。今年1-7月，该网络日均客运量为883.3万人次，同比增长78.8万人次，增长9.8%。根据全国各大城市发布的地铁客流数据，广州地铁客流前七个月增速居全国第一，增速居北方、上海和广州三市之首。

今年，广州地铁创下三次最高日客流量纪录，6月6日最高客流量达到1062万人次。今年一天内前15名的客流量都是由超过1000万的乘客创造的。广州也是中国地铁客流量超过1000万人次的三个城市之一。

& ldquo内部沟通和外部沟通。加强客流辐射

& ldquo今年以来，该网络的客流增加有三个原因。& rdquo广州地铁相关责任人分析；一是广佛线14号线、21号线、西施至李娇段等新线(段)开通后客流增加。第二，新开通的线路(路段)增加了现有线路的客流。第三，现有线路客流的自然增长。& rdquo

去年底，广州地铁开通了80多公里的新线(段)，里程478公里。这是广州每年连续第五年开通新的地铁线路(路段)。根据市交通规划研究所的数据，从2013年到2018年，广州的轨道交通长度以每年44.0公里的速度增长，从260公里增长到478公里，居中国第三位。

同时，广州加强了与大湾区的联系。外联& rdquo。去年底广佛线西施至李娇段的开通进一步拉近了广佛之间的距离。沿线居民可以在一次换乘中到达珠江新城、白云机场和广州的三大铁路枢纽。1月至7月的日均客流量激增64.63%。换乘的两条线路的日均客流量同比增长近10万人次。

城市。吸人& rdquo国家能力第一

广州的。吸人& rdquo运力是为了支持地铁客流的增长。基本磁盘。根据百度地图发布的《2019年第二季度中国城市活力研究报告》，广州的人口吸引力排名第一，同比上升一位，环比上升一位，高于北京、上海和深圳。该清单的核心指数是人口吸引指数，其计算方法是城市新流入的常住人口与全国所有城市新流入的常住人口的平均数之比(常住人口是指在一个城市居住超过2个月的人口)。

人口连续性；用你的脚投票反映一个充满发展机遇的城市的吸引力和竞争力。根据世界上最权威的城市研究机构之一GaWC发布的2018年世界城市体系排名，广州又上升了13位，在707个城市中排名第27位，相当于洛杉矶、法兰克福和墨尔本的阿尔法等级。

本·米德多，GaWC副主任；德拉德认为，在当代全球化的进程中，广州具有较好的网络效应和良好的商业资本，其排名之所以高，主要是因为先进的生产性服务公司具有较强的全球连通性。先进的生产者服务包括金融、广告、法律和其他商业服务等。这些最先进、专业和全球化的公司在全球主要城市都有办公网络。。

建筑& ldquo轨道中的大湾区；

如何通过轨道提升广州在大湾区区域发展中的核心引擎作用？广州地铁官员表示，他们正在推动新一轮轨道交通网络规划的修订，并推动海湾地区的城市建设。互联互通。。除了加强与佛山和东莞的现有联系外，还将增加与中山、惠州和清远的新联系，并将研究与珠海和深圳的联系。修订后的线路网络提议建立一个区域快速线路网络，以帮助粤港澳大湾区实现互联互通。

广州地铁也在积极筹备城际铁路的运营，并与省铁路投资集团合作制定未来五年的“发展计划”。分类、分段、分批& rdquo编制城际铁路运营计划，力争近期承担三(段)城际铁路运营，促进& ldquo一张网，一张票，一串城市& rdquo交通模式、建设与现状；轨道中的大湾区；。(记者李通讯员温美春)

来源：新浪直播网