戴姆勒董事唐仕凯：始终对中国未来发展抱有信心

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对中国这样一个幅员辽阔、人口众多的国家来说，在如此短的时间内控制疫情的蔓延是一项了不起的成就。为抗击这一流行病所做的一切努力使我们对中国及其人民致以最崇高的敬意和钦佩。日前，戴姆勒公司董事会成员、大中华区业务负责人唐世凯在接受《国家商报》独家采访时，对中国在这场疫情中所做的努力和取得的成绩表示赞赏。

COVID-19突发肺炎疫情影响了国内外汽车产业链。作为植根于中国市场的豪华车制造商，戴姆勒近年来在中国不断发展。即使在疫情面前，“中国是最重要的市场”的概念也没有改变。中国市场已经成为戴姆勒全球创新的关键驱动力。

“我想重申，中国是我们最大、最重要的市场。无论是过去、现在还是未来，我们对中国未来的发展始终充满信心，我们对中国市场发展的长期承诺不会改变。”唐世凯说:

据了解，2020年，梅赛德斯-奔驰将继续在中国开展产品攻势，提升服务能力，增强渠道能力，汇聚公益能力。在发展业务的同时，戴姆勒也在积极发展为中国经济和社会做出贡献。疫情爆发后，梅赛德斯-奔驰首次参与捐赠，并积极响应政府的号召，有序恢复工作和生产。同时，它为经销商合作伙伴提供业务支持，并与他们探讨在线营销和其他措施。目前，在确保特殊时期员工健康和安全的同时，戴姆勒正在中国平稳有序地恢复生产。

抗击“疫情”，双手复工

唐世凯向记者透露，疫情爆发后，梅赛德斯-奔驰明星基金管理委员会迅速启动重大疫情应对机制，梅赛德斯-奔驰成为首批采取行动的汽车公司之一。

1月26日，梅赛德斯-奔驰及其经销商合作伙伴捐赠了1000万元爱心基金，并尽快实施。在短短一个月内，相关项目按照部署全面落实，包括为医疗队和青年志愿者购买医疗防疫物资，部分资金用于照顾一线医护人员的家庭和子女，帮助受困于疫情的青少年。随后，根据疫情防控的最新情况和社会需求，梅赛德斯-奔驰明星祝福基金追加捐赠2000万元爱心基金，进一步发挥其在疫情现阶段和后期长期工作中的作用。

除了积极捐钱帮助前线，戴姆勒及其子公司还积极响应政府的号召，在疫情好转后有序恢复工作。“事实上，在当地政府相关部门的支持和推动下，我们已经成为首批逐步恢复重大生产活动的企业之一，从而帮助中国汽车工业和中国经济的发展。”唐世凯说:

在恢复工作和生产后，戴姆勒和奔驰将人员安全放在首位。唐世凯说:“员工、合作伙伴、经销商和客户的健康和安全是我们工作的重中之重，因此我们已经尽快采取了一系列保障措施。”

据《国家商报》记者了解，梅赛德斯-奔驰在逐步恢复工作后，采用了灵活的工作机制，通过分步值班、轮流值班和远程在线工作相结合的方式，降低了工作场所的人员密度。同时，梅赛德斯-奔驰严格执行办公区域消毒、个人防护、员工情况报告、健康监测和跟踪等机制。，努力确保安全的工作环境，充分利用数字化手段确保沟通顺畅。

同时，疫情爆发后，梅赛德斯-奔驰立即制定了消毒程序和标准，并将其引入经销商网络，以确保经销商员工和每位进入4s店展厅的客人的安全。据唐世凯介绍，在保证员工健康和安全的前提下，梅赛德斯-奔驰已经顺利有序地在中国恢复生产，中国大部分经销商也已经恢复营业，并有信心在几周内恢复正常生产。

与经销商一起克服困难

“自从新关疫情爆发以来，我们一直与中国经销商密切合作，以渡过难关。第一是确保经销商员工和每个走进我们展厅的客人的安全。此外，我们还与经销商推出了一系列客户关怀措施，涵盖购车和延长原车保修服务，使客户在特殊时期的汽车需求得到尽可能多的满足。”唐世凯说道。

疫情爆发后，梅赛德斯-奔驰为经销商提供了许多业务支持措施。包括电子商务、在线培训课程以及通过支持团队在线回答相关业务。同时，梅赛德斯-奔驰积极为经销商合作伙伴提供多方面的业务支持，包括财务、财务、培训和营销，以缓解他们在特殊时期恢复运营的压力。

此外，梅赛德斯-奔驰与经销商一起，利用这一时机提升内部实力，积极探索和利用零接触数字化方式，如在线车辆订购和服务预订，并通过创新技术为客户带来更加便捷和安全的服务体验。通过上述措施，梅赛德斯-奔驰希望与经销商合作伙伴共同面对挑战，抓住新机遇，探索新模式，巩固业务发展。

目前，梅赛德斯-奔驰的营销方式更加多样化。在流行期间，消费者去商店时选择汽车受到限制，在线营销方式如现场汽车销售和虚拟现实汽车观看变得流行起来。梅赛德斯-奔驰通过近年来在线销售和服务的积累，面对突发疫情，进一步利用数字平台，确保在特殊时期及时应对。

据了解，通过不同的在线平台，梅赛德斯-奔驰为客户提供了网上销售咨询、车辆配置、网上汽车预订、零配件订购等一系列服务，并得到了客户的积极反馈。现在，客户可以通过梅赛德斯-奔驰的官方网站、微信和应用程序在线浏览、预订和购买车辆、零部件和服务。

“在当前的特殊时期，通过虚拟手段展示汽车已经成为一种新的趋势。这种流行病扩大了客户在这一领域的需求，这也要求我们继续开发在线布局，并迅速提高平台建设和服务响应能力。”唐世凯说:“鉴于目前的形势，我们进一步扩大了我们的网上服务。当然，我仍然相信，人们在展厅与一线销售人员的互动以及新车型的个人体验仍然是梅赛德斯-奔驰品牌体验中非常重要的一部分。”

中国是最重要的市场

长期以来，戴姆勒和奔驰视中国为“第二故乡”，它植根于斯里兰卡，与整个中国社会休戚相关。在北京生活了八年的唐世凯与中国结下了深厚的友谊，并相信中国将尽快战胜这一流行病。

面向未来，戴姆勒不会改变其在中国发展的长期承诺。“在战略布局上，我们要大力拓展全集团在中国的各项业务。为什么？因为从中期来看，中国是世界上最大的增长市场。目前，中国不仅是梅赛德斯-奔驰轿车最重要的市场，而且在我们的卡车和轻型商用车业务中也发挥着重要作用。”唐世凯说:“我们对中国汽车市场的长远发展始终充满信心。”

2019年，中国贡献了梅赛德斯-奔驰乘用车全球年销量的约三分之一，并继续保持梅赛德斯-奔驰作为全球最大单一市场的地位。2020年，梅赛德斯-奔驰将在中国市场推出超过18款新车型或改良车型。其中包括新一代gla suv和新一代E级汽车，在中期进行了改进，以满足不同细分市场客户的个性化需求。

“对于戴姆勒和梅赛德斯-奔驰来说，中国不仅是我们最重要的市场，也是我们R&D和设计灵感的来源，也是数字创新的关键驱动力。”我在中国生活和工作了很多年。中国科技创新的速度和中国人才的创新能力令人惊叹。我们将进一步加强在中国的R&D本地生产和采购。”唐世凯说:“通过这些持续的投资，我们希望继续为中国经济的繁荣和增长作出贡献，同时帮助中国为全球经济注入动力。”

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来源：新浪直播网