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据统计,今年第一季度,中国和欧洲共运营列车1941列,交付货物17.4万标准箱,分别增长15%和18%。随着中国国内疫情的逐步稳定,包括武汉在内的所有运营中欧列车的主要城市均已恢复列车运输。今年3月,中欧共有809列列车投入运营,发送了73,000个标准箱,创下了单月列车开通和发送箱数的纪录,分别增长了30%和36%。(4月29日,《参考新闻》)
COVID-19肺炎疫情正在全球范围内肆虐蔓延,对世界人民的生命安全和健康构成巨大威胁,也对全球公共卫生安全构成巨大挑战。在国际社会面临严峻疫情挑战的关键时期,对防疫物资和日用品的需求日益增加。中欧列车在“逆境”中运行,不断向欧洲输送大量防疫药品和物资,为沿线国家架起了一座生命之桥,彰显了一个负责任大国的国际责任。
中国和欧洲在逆境中行进的事实无疑向世界各国展示了中国战胜这一流行病的“中国力量”。面对肆虐的疫情,中国发动了人民抗击疫情的战争,采取了果断有力的防疫行动,实施了最全面、最严格、最彻底的防控措施,有效控制了疫情的蔓延,生产和工作逐步有序恢复。在国际客运线路受阻、公路受阻、水运停滞、港口不畅的情况下,中欧列车物流成本和运输时间稳定的物流优势凸显。与其他交通方式相比,中欧班列火速帮助欧洲抗击疫情的战场,节省了人力,大大降低了人员感染的风险。这是一个可靠的后勤保障,满足沿途各国抗击疫情的需要,并给它们带来抗击疫情的信心和力量。
中欧列车不仅开辟了疫情防控的“供给线”,也促进了中欧在“一带一路”的经贸交流。自“一带一路”倡议提出以来,中欧列车因其安全、准点、运量大而受到欧洲国家的青睐。作为新丝绸之路经济带大通道的“先行者”,中欧列车促进了各国人流、物流和资金流的互联互通,形成了经济链条的良性循环。在疫情防控期间,铁路部门在确保疫情防控的同时,加强了与政府、海关、边检等部门的沟通与联系,推广了“一对一”、“一站式”、“一站式”的定制服务模式,开辟了“绿色通道”。随着中欧列车恢复正常运行,对促进沿线国家间的经贸交流、维护全球供应链的稳定发挥着至关重要的作用。
山川是奇异而浪漫的。暴风雨过后总是阳光明媚。我们相信,这列为中国注入力量的中欧列车,不仅将促进经济发展,维护国际贸易秩序,也将尽最大努力帮助世界尽快打赢这场防疫和控制战争。以实际行动支持欧洲国家抗击这一流行病,并传达相互帮助和共同渡过难关的决心和力量。(正文/苏继云/陈家瑛)
来源:新浪直播网
标题:中欧班列“逆境”而行 承载“中国力量”
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